记者 王宗阳 通讯员 李东
记者在济南市交通运输工作会议上获悉，2017年济南交通部门有四个大动作——推进“二环十二射”高速路网建设，打造无轨电车网，实现二环快速路环成网，以及新改建农村公路330公里。
打造“二环十二射”路网 今年，济南市交通运输局将全力推进“两环十二射”高速公路网建设，建设五条高速公路，总里程159.3公里，概算总投资近200亿元。“两环十二射”高速公路网对解决济南市过境交通、服务城区交通具有重大作用。
其中包括济青高速公路扩容工程。该项目在济南市境内全长约51.2公里，位于历城区、章丘区境内。拓宽改造为双向八车道，估算总投资约58亿元。截至目前，工程已完成投资9.33亿元，占总量的23.5%。
青兰高速公路在济南市境内全长约26.3公里，全部位于平阴县境内，对于带动平阴县经济社会发展具有重大意义。双向六车道高速公路，估算投资32亿元。截至目前，工程已完成投资9.59亿元，占总量的30%。
济南至泰安高速公路项目是“两环十二射”高速路网的第十条放射线。项目起点位于济南绕城高速涝坡互通立交处与二环东路南延线相连，终点在泰安城区东侧，设互通立交与泰新高速衔接，济南境内24.581公里。项目建成后，济南至泰安最快半小时可到达，大大提升省会辐射能力。
济南绕城高速二环东线全长23.58公里，双向6车道高速公路标准，估算总投资30.9亿元。该项目将有效分流东绕城高速公路过境交通，为现有的东绕城高速更好服务城区交通创造条件。
济南至乐陵高速南延工程在历城区、济阳县境内，路线全长12公里，估算总投资36亿元。该项目对济南市北跨携河发展的意义重大，将拉近济阳西部与中心城区之间的时空距离，更好的发挥济乐、济东高速的作用，有利于服务华山片区、新东站片区的建设发展，为CBD片区打开了北向出行最便捷的高速通道。
作为快速路网的二环东南路延长线目前进展顺利，计划年底前建成通车，济南市二环快速路系统也形成闭环，这将大大提升出行效率，缓解城市交通拥堵。
打造无轨电车网络 今年，济南重点围绕龙奥、唐冶、西客站等重点区域，全年新开、优化公交线路均不少于10条。开通济齐路—纬十二路—阳光新路BRT线路，积极协调推进经十路、二环南路（二环西路—英雄山路）等中运量交通走廊建设。
今年，济南市还将进一步强化公交路权保障。积极协调有关部门，加大公交专用道划定力度，优化提升历山路、解放路等公交专用道功能，在舜耕路、和平路等7条现状道路开辟全天候或高峰限时公交专用道，并逐步形成公交专用道路网络。年内争取与亚行签署贷款合同，按照先急后缓、先易后难的原则，推进以现代无轨电车为载体的中运量公共交通系统建设，构建现代无轨电车网。
新改建农村公路330公里 济南全年计划新建改造农村公路330公里，同时全面完成贫困村村内主干街道硬化工作。积极有序推进农村公路养护市场化改革，养护大中修工程全部推向市场，日常养护结合城乡环卫一体化建设，实现1.1万公里农村公路日常管理全覆盖，切实为精准扶贫、美丽乡村建设和城乡经济社会发展提供畅安舒美的道路交通环境。
1200辆长途车分流到西客站 2017年计划将1200辆长途客车从中心城区客运站分流至长途汽车西站始发，确保完成线路迁移第二阶段任务目标。全面推进泰安等省会城市群经济圈城际公交发展及章丘、平阴等区域内线路城乡客运公交化改造，完成贫困村通客车（公交）任务。加快推进国际机场、火车站、东客站、十六里河等综合客运枢纽，以及综合保税区物流园、零点物流园、传化泉胜公路港等重点物流园区项目，努力构建“布局合理、结构优化、衔接顺畅、服务优质、管理规范”的综合运输体系。
[编辑: 张珍珍]
