去年省内开通的5条洲际航线中，青岛机场就占了4条！今年，青岛机场将继续加大洲际航线开发力度，年内力争再开通5条洲际航线，青岛去洛杉矶、伦敦、莫斯科、悉尼、马德里有望直航，更好地服务于青岛国际城市战略。
2016年，青岛机场先后开通了4条洲际航线，分别是青岛—法兰克福、青岛—旧金山、青岛—墨尔本、青岛—温哥华，实现了山东与欧美澳重要区域城市间的直航对接。“由此，青岛机场在山东民航产业格局中的龙头地位与发展优势可见一斑，必将进一步推动青岛这座开放城市与世界建立更加紧密通达的联系，为青岛民航产业发展带来新的发展空间与活力，也让我们感受到了更多的责任和使命。”青岛机场集团董事长焦永泉说。
焦永泉表示，2016年是“十三五”开局之年，青岛机场主业生产高速增长。青岛机场围绕主辅业协同发展，实现了加速发展、创新发展、稳健发展、协调发展的新格局。其中，主业生产高速增长，旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞行架次分别达到2050.50万人次、23.07万吨和16.79万架次，增长率分别为12.65%、10.9 %、8.62 %。其年旅客吞吐量首次突破2000万人次，跻身国内2000万人次航空城市俱乐部，国际旅客吞吐量达到304.79万人次。
青岛机场运行品质在华东地区继续保持第1位。新机场建设快速推进；截至2016年第三季度，全球服务总体满意度ACI排名提升至全球第33位，同比增长78位；成功举办2016年世界机场城市大会，为全球航空都市建设提供了“青岛样本”。特别是在洲际航线开发方面，更是创出了璀璨夺目的“青岛速度”，一年开通四条，让2016年成为青岛机场的洲际航线元年。
“2017年，青岛机场将继续加大洲际航线开发力度，年内力争再开通五条洲际航线，更好地服务于青岛国际城市战略。”焦永泉表示，根据青岛市政府关于全面加快洲际直航航线开发工作的任务要求，今年，青岛机场将直航洛杉矶、伦敦、莫斯科、悉尼、马德里等洲际和洲内的直航航线作为国际航线开发的首要任务。同时，加强与外国航空公司的业务合作，开发中转产品，为洲际航线的平稳运行增加客货运力。科学调配时刻资源，做好“京津冀”“长三角”经青岛转洲际的时刻衔接，推进青岛市洲际航线持续发展配套保障方案落地。
“目前，现有机场已属于超负荷运行，空域紧张，资源受限。正在加快推进中的新机场也面临着多个挑战。新的形势下，青岛机场必须进一步筹划与拼搏，不负时代，不辱使命。”焦永泉表示，压力和挑战面前，将撸起袖子加油干，全面开启青岛机场发展与胶东新机场建设兼容并蓄的新征程，力争创造出新的更大辉煌。
今年，在加快青岛机场航线开发的同时，青岛胶东新机场的建设也步入关键的“主体攻坚”年。年内，将以航站区建设为中心，统筹推进飞行区、综合交通和配套区等板块建设。力争年内航站楼（非影响区）完成屋面系统和幕墙施工；综合交通完成停车楼屋面系统及玻璃幕墙施工；飞行区推进场道道面工程，年底前完成货库主体结构的60%；配套区加紧推进，争取年底前完成A3地块两个单体建筑主体封顶。（半岛全媒体记者）
[编辑: 刘晓明]
