针对日前山东省公安交管部门排查出的10处交通事故多发路段，各市交警、交通部门随即进行了联合整改。今天记者来到事故多发路段之一的淄博临淄区321省道41公里——50公里处回访，发现该路段通过增设交通标志标线、安全警示牌、动态称重设备，并深入村居进行交通普法宣传等方式，今年1月交通事故起数同比下降48.65%，交通违法数量下降一半左右。
今天记者在淄博临淄区321省道41至50公里处看到，30秒内就有19辆大货车驶过。
在山东省公安厅交管局排查出的2016年十处交通事故多发路段中，淄博市临淄区321省道41公里——50公里处“上榜”。这9公里的路段去年共发生交通事故33起，导致16人死亡、22人受伤。
今天上午，记者来到这一路段时发现，这条双向两车道的二级公路上车流量比一般的省道多出不少，其中大货车和油罐车占一多半。记者在路边观察发现，30秒内有多达19辆大型货车驶过。而且，这条省道两侧的道路开口尤其密集，平均每隔几十米就有一个小路口。
淄博市公路管理局临淄分局养护科科长郭强介绍说，这条9公里的事故多发路段穿越4个村庄，沿线非机动车、行人横穿现象普遍。2016年因周边道路施工，交通流量分流到321省道，交通量由2015年的平均日交通量21482当量数猛增至2016年的36184辆当量数，其中大货车及以上车型达到73.6%，已远远超出该级别公路5000—15000辆的标准。另外，该路段没有安装路灯照明设施，夜间视线不良，超过56 %的死亡事故发生在夜间，2016年由追尾引起的5起重大交通事故也都是夜间发生的。
在采访过程中，记者发现路边的一个路口牌坊上印着“中国西红柿第一村南卧石”的字样。郭强介绍说该路段处于蔬菜大棚种植区和集散地，村民交通安全意识普遍较差，逆行、随意调头、横穿马路现象较多，这也是交通事故多发的原因之一。
去年底今年初，淄博市临淄区交警支队、交通局联合对该路段进行辆事故隐患原因排查和整治。临淄交警大队交通管理科科长崔荣光在道路现场告诉记者，两部门在6个路口增设了信号灯，增设37面减速慢行提示牌，并安装了两处大型提示牌，及时播放路况信息和安全提示。同时，在易发事故路段施划了两处震荡减速带，部分路口设置了道口示警桩。
针对该路段个别区域出现因违法停车而引发追尾交通事故的问题，淄博交警支队增设3处违法停车抓拍点位，实现了全天候抓拍。同时交警部门深入村庄对村民进行交通安全教育，并专门对沿线的4处农贸大集进行了整治，目前马路集市已取缔。另外，临淄区政府牵头对村庄密集的路段安装路灯410处，改善夜间出行的照明条件，以减少因夜间视线不良引发的交通事故。
经过一个月左右的整治，该路段交通状况得到初步改善，交通事故明显减少：2017年1月该路段交通事故四项指数同比下降，事故起数下降48.65%，受伤人数下降约57%，事故损失下降25.8%。1月18日以来，共查处各类交通违法行为388起，其中货车超载61起、违反禁令标志67起、闯信号15起、超速32起，比去年同期的700多起减少辆一半左右。（记者 贺辉）
[编辑: 张珍珍]
