云购票日均占单程票比达27%以上 据青岛地铁集团运营分公司副总经理李世伟介绍，为了能够应对高峰客流，让乘客有更舒适的乘车环境，3号线进行了三次调整列车运行图，运能提升至1.5万人/小时。全线通车以来，地铁3号线3次调整运行图，将运营服务时间由6:15～21：30延长至6:15～22：10，行车间隔由最低6分50秒缩短至5分55秒，列车上线数由高峰15列车提升至17列车，小时最大运能由1.3万人/小时提升至1.5万人/小时。
为方便乘客出行，青岛地铁推广新型购票支付方式，全线通车后云购票机在全线22个车站上线试运行，受到广大乘客尤其是年轻乘客群体的欢迎，目前云购票发售车票数量日均占单程票比达到了27%以上。
2016年底，双铁服务台、便民伞、母婴室三个项目全部完成建设投用，其中，“双铁服务台”自正式运营以来，已为超过1万余名乘客提供咨询及便民服务；全线共有2200把“便民伞”上架投用，循环借出雨伞4223把次，方便了市民雨雪天出行；青岛北站和五四广场站2个专用母婴室的对外开放，极大地方便了母婴群体的出行；青岛地铁每月进行导向标识服务软帖排查，对3号线22站出入口通道道路名称标识、出入口信息牌、卫生间指引等导向标识不断进行加装和完善，组织完成了青岛北站至清江路站悬挂式卫生间指引。截至目前，青岛地铁运营分公司共收到乘客表扬450余件，锦旗15面。
成立乘客委员会请您来监督 青岛地铁将以乘客需求为导向，不断搭建与乘客的沟通平台，组织开展“我为地铁献一计”、“乘客满意度调查”等活动，征集和吸纳市民对地铁运营服务提出的好点子和宝贵意见。同时，在完善“便民伞”、“母婴室”、“智慧书亭”等服务增值设施的基础上，推出“雨伞套”、“一次性雨衣”等便民设施，为乘客提供更便捷的出行服务。此外，青岛地铁将邀请各行各业的高频乘客担任青岛地铁乘客委员会委员，对服务工作进行监督。从乘客的角度、不同的层面对服务工作进行监督检查，促进服务水平持续提高。
文/图 城市信报记者 黄默
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地铁1号线首个暗挖车站拱部贯通 3月27日，地铁1号线太行山路站实现拱部贯通，成为青岛地铁1号线首座拱部贯通的暗挖车站。据悉，作为目前青岛市机械化程度最高的在建地铁线路，全长约60千米的地铁1号线76个工点，已开工64个，其中黄岛段开工率达到100%。
据悉，地铁1号线太行山路站全长207米,断面宽度22米，高度18.5米。车站拱部采用CD法/台阶法施工，下部（直墙段）分段分层开挖。全车站设置两个作业面，利用车站两端的风井 、风道作为工作通道，同时对向开挖施工。
目前，地铁1号线黄岛片工点开工建设率100%。明挖车站目前完成土方开挖370000m 3，占黄岛段土石方总量37%，其中2座车站已进入主体结构施工阶段，2座车站处于土方开挖阶段，2座车站处于冠梁施工阶段，2座车站处于围护桩施工阶段。暗挖车站中均已进入车站主体开挖阶段，目前完成拱部开挖总量的82%。
“1号线是目前青岛市机械化程度最高的在建地铁线路。采用机械化掘进的区间总长度约为33.44km,占全线区间里程约66%,今年将投入6台TBM 掘进机和12台盾构机全线作业。截至目前，1号线全线76个工点，已开工64个，开工率84%。”青岛市地铁一号线公司副总经理赵光泉说。
据悉，青岛地铁1号线整体线路为南北走向，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。线路南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、中山路、台东等众多核心区，途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘。
城市信报记者 黄默
[编辑: 刘晓明]
