文/图 半岛全媒体记者 郭振亮
记者采访了解到，4月28日上午，伴随着打桩机的轰鸣声，由中铁建工集团青岛工程有限公司承建的青岛市地铁1号线东郭庄车辆段正式开工。东郭庄车辆段位于1号线线路北段终点处，承担着地铁车辆保养维修的重要功能，也被称为地铁1号线的“地铁之家”。按照计划，该工程预计6月份全面开工建设，7月底完成河道内全部工程，今年年底东郭庄车辆段主体将建设完工，整个工程的竣工时间为2018年10月1日。
据中铁建工集团青岛市地铁1号线东郭庄车辆段项目经理陶云雷介绍,东郭庄车辆段位于1号线线路北段终点处，段址范围位于209省道以北，青新高速以西的交汇处，初期1号线用地面积9.77公顷,车辆段内设1.7公里试车线高架桥，新建房屋总面积约13550平方米,车辆段内设运转综合楼、停车库、试车间、牵引降压混合变电所、公安派出所等建筑。结合东郭庄车辆段的功能定位，近期可停放地铁列车8列，根据图纸规划，远期可为地铁7号线提供车辆段服务，增加17条停车列检线。
“本次施工，我们全程使用了BIM技术，大大提高了施工的效率和精准度。此外，我们还会跟科研院所合作，启动多个科研实验项目，目的是为了在现有技术的基础上继续探索新型技术，更好地打造百年工程。”东郭庄车辆段项目总工程师王文立介绍说。
记者了解到，地铁1号线整体线路为南北走向，线路全长约60公里，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。线路南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、中山路、台东等众多核心区，途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。目前，正在建设的地铁1号线，全线76个工点已开工66个，开工率86%，海底隧道土建完成70%。
按照青岛地铁建设计划，2017年青岛市将开通2号线东段（自李村公园站至芝泉路站），2018年开通11号线、13号线，2019年开通2号线西段，2020年开通1号线，2021年开通4号线和8号线。青岛的地铁建设，将有力推动区域经济协调发展；有助于完善现代化交通网络，改变居民出行方式和生活方式，减少环境污染，推动生态文明建设；将有助于青岛与周边城市交通对接，形成便捷的城际交通体系，促进半岛城市群一体化发展。
[编辑: 刘晓明]
