半岛全媒体记者 娄花
市民加油又要多花钱了，9月29日24时，国内汽、柴油零售价格迎来再次上调，其中汽油上调210元/吨，柴油上调195元/吨，折合升价92#汽油及0#柴油均上调0.16元。青岛92号汽油由每升6.26元涨为6.43元，涨了一毛七。截至9月29日24时，国内共经历19次调价窗口，其中，6次下调，8次上调，5次搁浅，此次上调为年内的第八次上调。涨跌互抵后，汽油累计下调50元/吨，折合升价92#汽油为0.04元；柴油累计下调50元/吨，折合升价0#柴油为0.04元。
本轮计价周期内，国际油价呈现单边上涨态势，其中布伦特油价一度升至59.02美元/桶，创出两年多以来新高。青岛自9月30日零时起，国五车用汽、柴油零售到位价：92#汽油每升6.43元，95#汽油6.90元，98#汽油7.40元，0#车柴6.04元，-10#车柴6.51元。 按照汽油上调210元/吨，柴油上调195元/吨计算，调价政策落实后，成品油终端消费者用油成本将有所增加，以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油将多花8.5元。从油耗方面来计算，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2017年10月19日24时）开启之前，消费者用油成本将增加24元左右；物流行业柴油车用油成本增加较为明显，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，燃油成本将增加约456元左右。
卓创资讯成品油分析师高健分析，国际油价已经升至阶段性高点，但原油市场消费高峰已过，市场需求将逐步减弱，由此将会导致后期库存的攀升。此外，虽然减产方面有乐观言论传出，但仍然缺乏实质性动作，全球石油库存绝对水平依然偏高。所以，我们并不看好后期原油走势，不排除国际油价高位回落的可能性。由此一来，下一轮国内成品油调价将难以实现三连涨。
[编辑: 李敏娜]
