半岛全媒体记者 韩小伟
26日上午，鲁南高铁日临段莒南施工现场，庞大的架桥机缓缓移动，重达823吨的首孔箱梁被稳稳架到霞家沟特大桥上。这也标志着鲁南高铁将进入更快建设期，预计在2019年底建成通车，临沂和日照将迈入高铁时代。鲁南高铁经在建的青连铁路可连接青岛，届时从青岛坐高铁去临沂只需1个多小时。
鲁南高速铁路全长494公里，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。项目总投资约为750亿元，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”干线通道的高铁连接线和山东省新一轮“三横五纵”快速铁路网规划的重要“一横”，也是我省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁预计在2019年底前建成通车。
其中，临沂至日照段全长102公里，作为临沂市、日照市的第一条高速铁路，鲁南高铁对日照、临沂等革命老区连通山东半岛蓝色经济区和中原经济区，进一步融入“一带一路”国家战略，具有十分重要的意义，将助推两市迈入“高铁新时代”。
鲁南高铁将在多个节点连接国家快速干线，与国家路网实现互联互通。向西在曲阜与京沪高铁相接，经济宁、菏泽、兰考连接正在建设的徐州-兰考-郑州线、已建成的郑州至西安、西安至宝鸡和正在建设的宝鸡至兰州客专，实现临沂与济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接；向东与青连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接，实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。
目前走高速公路，青岛与临沂之间的距离大约是280公里，全程需要约3个小时，而如果坐火车则需要4个半小时。而高铁通车后，从青岛到临沂则只需1个多小时。
[编辑: 焦琳]
