2017年的青岛交通，可以用“飞起来”来形容，市交通委努力构建“一带一路”综合交通枢纽城市。青岛机场开通数条国际航线、港口升级在继续、铁路高速路建设在提速、青岛地铁进入换乘时代、120余个村庄通车、开拓有轨电车国内市场……
铁路高速公路建设提速
高速公路方面，新机场高速一期先期实施段全面施工，济青高速改扩建工程、龙青高速龙口至莱西段工程征地拆迁基本完成，主体工程顺利推进，董家口至五莲高速公路项目前期加快推进。
而铁路建设进入高潮期，济青高铁、青连铁路、董家口疏港铁路全面开工建设，潍莱高铁做好开工准备，届时青岛境内铁路将达到666公里，增长65%，其中高铁里程实现零的突破，达到125公里，基本实现青济、青京、青沪1、3、4小时生活圈，由铁路末端变身铁路枢纽。新机场综合换乘枢纽展现雏形，综合交通中心、高铁站、地铁站年底前完成主体结构施工。
港口机场方面推进升级
2017年，举办了港口经济与海运物流国际研讨会和2017年东亚海洋高峰论坛，推进机场净空保护应急处置工作，青岛至莫斯科、悉尼、伦敦3条空中洲际直达航线开通，年底前还开通了至洛杉矶空中洲际直达航线，空中洲际直达航线达到8条。
预计全年海港货物、集装箱吞吐量分别达到5.06亿吨、1800万标箱，同比基本持平；空港旅客、货邮吞吐量分别达到2290万人次、23.25万吨，分别增长11.8% 、0.78% 。创新物流发展模式，推进“一带一路”第四方物流青岛模式应用，建立青岛市无车承运平台，实现3000余辆货车在线试运行。
成立全国首个地方性多式联运发展联盟，推进青岛“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运示范工程建设。中欧（青岛）班列和青岛港即墨港区即黄班列开通，中亚班列开行加密，多式联运班列达到37条。青岛港海铁联运箱量完成63万标箱，增长57% ，保持全国沿海港口首位。
地铁双线换乘接轨新时代
2017年12月10日,青岛地铁2号线东段开通试运营。这是继3号线开通运营之后的第二条线路,标志着青岛轨道交通进入双线换乘新时代。
青岛地铁进入双线换乘新时代，今后五年每年至少开通一条地铁线，成网运营步伐加快。这些，将给城市的交通格局演变和居民美好生活打开全新的想象空间。从崂山到即墨，从西海岸到城阳，从市南到胶州……在城市的地下，地铁在快速延伸。目前青岛地铁在建线路6条，总里程约305公里，建设规模位居国内前列。其中，2018年开通11号线、13号线，到2021年，青岛地铁的运营里程将超过300公里，全面进入轨道交通网络化运营时代，跻身全国地铁先进城市行列。
交运客运业务实现新发展
2017年，交运集团全力推进转型升级、创新发展。其中，交运集团新增、调整城区公交线路60条，新增城区公交运力120余部。完成了贫困（偏远）村通公交市办实事任务，新增、调整公交线路25条，为黄岛、即墨、胶州、平度、蓝谷的120个村庄通上了公交，两年累计开通公交线路近百条，促进了城乡客运服务均等化，极大便捷了城乡居民出行。
交运集团编制了即墨区、西海岸新区有轨电车项目规划，“定制客运”实现规模扩张，积极发展“互联网+便捷交通”，实现了全省联网售票；“交运首汽网约车”平台上线运行；全力打造“运能融通”平台，班线车、通勤车资源纳入平台，助力定制出行；并启用了自主研发的“交运单车”平台，目前高新区、蓝色硅谷公共自行车注册用户达到10000人次。
公交开拓有轨电车国内市场
青岛公交集团客运量触底上扬，较2016年增长3.9%；营运里程精准投放，运营投诉同比下降20.3%，实现运营质量和效率的双提升。开通、优化公交线路14条，成立了红岛巴士公司，进一步完善公交线网布局。圆满完成青岛国际马拉松比赛等重大活动保障任务，全年运送优惠换乘客运量9500万人次，免费特殊群体1.22亿人次。
同时，公交集团拓展新的客运市场，进军网约车领域，成立了公交专车公司，首批投入网约车200台，成为全国首家运营网约车的公交企业。组建了定制公交车队，开通3条定制公交线路，满足多层次出行需求。积极响应国家“一带一路”战略，开拓有轨电车国内市场，成功取得青海省德令哈市有轨电车运营权。新能源车方面，青岛公交集团全年建设充电桩位311个，较2016年增长3倍。
文/图 城市信报记者 张林盛
[编辑: 刘晓明]
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