半岛全媒体记者 马正拓 实习生 崔莞尔
随着春运的日益临近,节后返程火车票这两天也迎来了抢票高峰,农历正月初五(2月20日)到正月初七(2月22日)期间,东北方向返青的高铁列车,车票基本上一票难求,西宁、成都、郑州等城市,回青的车票已比较紧张。记者查询发现,目前节前和节后的高峰时段,热门车票基本上都已售罄,尚未抢到火车票的市民,除了“捡漏”和关注临客信息外,还可以通过“空铁联运”和“公铁联运”等方式中转回家。虽然“曲线”比较繁琐,但部分线路甚至比乘坐火车直达还要节省时间。
>>>节前 刚到“腊八”,热门车次一票难求
根据预测,节前春运高峰主要集中在农历小年(2月8日)前后至农历腊月廿八(2月13日)期间。节后农历正月初六(2月21日)至初九(2月24日)期间是务工流、探亲流集中返程的高峰。记者1月24日下午登录12306网站查询发现,目前节前多趟热门车次,基本上都是一票难求。
青岛至太原历来是春运期间的热门线路,今年随着石济客专的投运,增加了青岛北至太原南、运城北的动车组列车,但2月7日至2月14日期间,青岛北至运城北的D1636次车,均处于无票状态。其他两趟途经太原的K1286、K882次普通列车,同时段也仅剩下无座车票。
前往东北方向,2月10日前后,青岛至长春的G1268次,到哈尔滨西的G1208次、到沈阳北的G1248次三趟高铁,目前仅剩下商务座尚有余票。西南方向,青岛至成都的K208次,2月1日至13日期间,均只剩下无座车票。而青岛北至重庆西的G1838次高铁,途经成都东的车票基本上都有余票。前往西北方向,青岛至西宁的Z272次,2月1日至13日期间,也只剩下无座车票。
记者梳理发现,2月10日前后,票已售罄的热门车次,基本集中在跨越多个省份的长途线路上,普通列车的车票尤其紧张。而部分高铁车次由于票价相对较高,目前还有不少余票。青岛至厦门、长沙、广州、杭州等地的高铁列车,车票都还比较充裕。青岛至济南、北京、上海等城市,节前大部分日期都有余票。而青岛至曹县的5022/6次车,车票要到1月27日8点半才开始起售。
>>>节后 东北返青车票最紧张
从1月24日起,市民已经可以通过互联网及电话订票渠道,购买到2月22日(农历正月初七)的返程火车票了。相对于节前来说,由于节后务工流和探亲流叠加,回青的热门车次也是余票不多。
12306网站的余票查询结果显示,2月19日至2月22日,哈尔滨西至青岛北的G1206次,车票已全部售罄。2月20日至22日,长春至青岛北的G1266次、沈阳北至青岛北的G1246次等高铁车次,也已无票。而节前比较紧张的成都、西宁等城市,节后返程的票也比较紧张,但目前都还有硬座和卧铺车票。2月20日至22日期间,郑州至青岛虽然有10余趟列车可以乘坐,但目前仅有部分车次尚有余票。太原、石家庄等城市,回青也都只剩下少量余票。
对于目前尚未抢到车票的旅客来说,还有四次“捡漏”机会需要关注。第一次是起售45分钟后,部分未及时支付的票源将返回票仓;第二次是开车前15天,是退票高峰期;第三次是开车前1至2天,这时有的旅客会因行程变化而退票,尤其22点至23点期间,更是旅客退票的高峰时段;最后一次是临开车前,售票系统往往会放出部分剩余车票。
此外,记者注意到,有部分列车因调图原因暂时停止售票,还有一些铁路部门增开了临时旅客列车,未抢到票的旅客可多关注此类列车的售票时间,以便第一时间抢到车票。
■提醒 不妨“空铁联运”曲线回家
虽然大多数人首选乘坐火车回家,但一票难求的抢票现状让很多人只能“望票兴叹”,部分旅游网站上推出的“曲线”回家方式受到追捧。所谓“曲线”回家方式,主要是通过“空铁联运”和“公铁联运”中转的方式回家。
据悉,铁路部门去年推出的“接续换乘”方案推荐,也可以减小旅客购票难度。当旅客买不到直达票时,可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。
例如,青岛至贵阳目前尚无直达的火车,大部分人只能乘坐飞机。随着渝贵高铁的开通,青岛去贵阳,可以乘坐青岛至重庆的高铁,到重庆后再乘坐动车前往贵阳。节前青岛至成都的列车、节后从东北方向返青等热门时段的热门车次都一票难求,旅客就不妨先飞到目的地附近城市,再转高铁回家,或者先坐一段高铁,然后换乘飞机飞到目的地。对于成本,相比铁路,春运期间,航空运输中会存在部分航线运力相对充足、折扣力度较大的情况,选择“空铁联运”,不但购票容易且价格实惠。
同时,近年来随着互联网约车方式的出现,各大约车平台春运期间都有“顺风车”功能。在某网约车的客户端,只需在“顺风车”界面下选择“跨城”选项,再输入出发时间、出发地和目的地就可以约车,还可以看到预估的价格。需要提醒的是,旅客在乘坐网约车时,上车前最好记下车牌号,最好不和不认识的人拼车,随时和亲友分享位置。如遇到危险,应保持冷静,及时报警。
[编辑: 张珍珍]
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