夏天到，想不想出去玩儿?公共交通乘客太多，挤来挤去又热又有怪味道；路边打车吧，很容易晒黑！还好有大道用车，自己开着共享用车出门，清凉解暑还能保持形象。
市民孙先生给记者介绍了他出行方式的改变，最近他几乎每天上下班都会使用大道用车，这给自己出行带来了不少便利。五一小长假期间，他也是开着大道用车带家人到海边游玩。“随时随地都有车，普及率比较高，只要有正规停车位，都可以还车，都很方便。”孙先生说。
而像孙先生这样，将大道共享汽车当作日常交通工具使用得市民不在少数。据大道用车工作人员介绍：从五一假期开始，用车辆持续增长，即使假期结束后依然居高不下。根据大道用车的行车热力图，五一假期过后，用车热点区域逐步从崂山等景点转移到中心城区，早晚高峰的使用量步步攀升，很多用户已经将大道用车作为主要交通工具使用。
根据记者调查，大道用车车辆使用效率的提升，也和气温的转暖有一定关系，很多市民表示，立夏后气温逐渐升高，乘坐公共交通工具出行，需要等待或者比较拥挤，容易出汗，不太舒服，选择共享汽车出行能够解决出行体验上的高要求。而随着白天时间越来越长，很多市民在下班后会增加室外活动，像逛逛街、吃烧烤这样的短途出行，大部分会选择大道用车等共享汽车作为代步工具，从另一方面也提提高了车辆的利用率。
同时，大道用车工作人员表示，随着夏季的来临，运营维护工作也在逐步有序的推进，很多车辆的空调系统已经进行了清洗，希望给大家带来更好的出行体验。工作人员也提醒大家，夏季使用车辆空调，切忌将温度调得特别低，造成车辆内外温差过大，下车后出现不适。
截至目前，大道用车已有北汽EV160、大众POLO、一汽丰田威驰三种车型可供消费者按需选择，并在山东青岛高密度投放车辆共计接近5000台，实现市南、市北、李沧、崂山、城阳与黄岛的覆盖。未来，大道用车将会持续增加车辆投放数量，扩大投放范围，以大数据驱动按需密集这放，让车辆随处可见，将汽车资源彻底共享化，最大程度上提升用户使用体验。
