记者近日了解到，青岛通过近年来不断加大公交车专用车道建设力度，全力提升对公交专用车道的管理能力，使公交分担率大幅增加。现在在青岛市区，大部分驾驶人都能够自觉遵守交通法规，按要求使用公交专用车道，但是也有部分驾驶人为了自己方便，违法占用公交专用车道行驶甚至停放，造成公交车行驶不畅。
山东路作为青岛市区南北向的重要通道，每天早晚高峰车流量非常高。这条路上的公交线路密集，记者在现场看到，为了确保公交优先 ，交警部门在这条路上设置了公交专用道，标志标线都清晰地显示着这里是公交车专用道，同时标注着时间，但仍有个别车辆熟视无睹，违法驶入。记者发现，随着道路出现拥堵，占用公交专用道的行为也就随着频繁出现，有的驾驶人会临时“揩油”借道超车，有的驾驶人索性“理直气壮”地在专用道上行驶。
对于何种行为会被认定为“占用公交专用车道”，交警部门表示，具有以下三种情形之一的，可认定为占用公交专用车道：一是车道内未画有右转弯标志 ，占用公交专用道通行的，借用公交专用道从右侧道路进出单位出入口的除外。二是车道内画有右转弯标志，车辆未右转，直行通过路口的。三是路段中进入公交专用道后又变道驶离的。霸占公交车专用道没有侥幸，青岛近年来加大了对违法占用公交车专用道的处罚力度。
据介绍，为着力提高公交通行效率,青岛市公安交警部门联合相关部门对公交线路、站点设置进行了梳理整改,市区已同步设置公交专用道200余公里，启用自动抓拍违法占用公交车道的智能交通抓拍设备。据统计,对于在公交车道内违反禁令标志行驶和停放的将被处以罚款200元 、记3分，对机动车违法进入公交专用道行驶的，罚款100元。
城市信报记者 张林盛 通讯员 栾心龙
[编辑: 焦琳]
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