无论日程还是销量，甚至成本管理，郁俊主政的广汽传祺都拒绝为品质让路。在国内乘用车企业中，敢于表明如此态度的企业，真的并不多见。
20世纪是生产率的世纪，而21世纪已经是品质的世纪，质量是未来企业占领市场最有力的武器。——约瑟夫·M·朱兰博士
传祺用十年时间，证实了这位现代质量管理领军人物的观点和预言。根据乘联会发布数据，广汽传祺2017年累计销量达50.86万辆，同比增长37%，远远高于行业平均增速。今年1-4月，传祺累计销售新车193,967辆，同比增长了23.5%。
在不俗的销量数据背后，却是广汽传祺对品质略显偏执的坚持。
中国制造的旗手 在诸多因素的影响下，单纯的销量数据，并不能代表广汽传祺在品质方面取得的成就。2017年9月，全球领先的市场研究机构J.D. Power(君迪)发布了2017中国新车质量研究SM(IQS)。研究报告显示，中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续第七年缩小，从2000年J.D. Power第一次开展中国新车质量研究至今，中国品牌与国际品牌的PP100差距已从396分缩小至13分。
PP100是指每百辆车问题数，新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。这个凭借一己之力，将差距缩小到13分的中国品牌，就是广汽传祺。
广汽传祺在产品质量方面取得的成绩并非一蹴而就，事实上，这已经是广汽传祺连续五年位列J.D. Power IQS中国品牌榜首，旗下明星车型传祺GS4更连续两年位列紧凑型SUV细分市场中国品牌的质量冠军。
更重要的是，在J.D. Power的报告中称，消费者针对新车质量方面抱怨最多的两个问题，分别是“车内有令人不愉快的气味”和“耗油量过大”。在这两个方面，广汽传祺GS4却表现不俗，与国内外同类品牌产品相比，皆处于领先位置。
广汽传祺的另一款车型，也创造了一个历史。2017年7月，传祺GS8以57.7分的成绩获得2017年度C-NCAP五星评价，这个成绩甚至超越了汉兰达和锐界，成为C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”。
凭借全方位的主被动安全性，传祺GS8毫无争议地斩获了“2018年度安全车”中型SUV殊荣。2017年12月，传祺GS3再次拿下C-NCAP五星安全评价，并获得中国生态汽车评价(C-ECAP)金牌，树立了同类车型安全和健康并重的新标杆。
推动品质革命 凭借在质量管控方面的显著成效，2018年1月，广汽传祺更荣获“2017年度广东省政府质量奖”，这是广东省政府设立的最高级别质量奖项。这也代表了广汽传祺的品质内控体系实力，已经在行业内部乃至国内制造业处于领先地位。
广汽传祺的世界级造车体系，成为了广汽传祺在追求品质优先过程中的最有力支撑。这个由广汽独有的世界级生产方式、全球研发网、全球供应链体系和广汽营销方式为核心构成的造车体系，已经成为“品质革命”的核心推手。
广汽质量管理模式(GQM)，则成为广汽传祺奉为圭臬的标准。这个融合全面质量管理(TQM)、国际质量管理体系标准(ISO9001)和卓越绩效管理等核心理念打造出的管理模式，以“0缺陷”为目标，建立了严苛的“6520”质量管控体系，其价值已经被广汽传祺诸多车型取得的成绩加以验证。
在求是汽车获取的一份广汽传祺内部质量管理资料中发现，广汽传祺对数据化和品质的“纠结”在业内已不多见。
为实现乘坐舒适性和操控稳定性的完美平衡，传祺的底盘调校团队甚至为广汽传祺首款MPV车型GM8设计了50余款减震器；传祺GS4的7挡手自一体变速箱经过累计超1000万公里的耐久试验；在知乎上被称为“玄学”的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)，在全部74项数据指标中，传祺GA4也有58项优于同级别合资品牌竞争对手。
根据广汽传祺的自我要求，不仅要实现车辆行驶过程中的“静谧”感，更要追求声音品质的“豪华”。大到发动机的声音，小到一个电器原件的动作音，传祺都设定了对应的目标，力求做得更加好听。
唯品质导向 在广汽传祺的定义下，品质，成为一种相对广义的名词。除了车型产品，广汽传祺对品质的坚持，更体现在以消费者需求为导向的服务形象与服务质量的提升上。在主动式服务体制下，广汽传祺甚至将专业服务覆盖到产品的整个生命周期。
广汽传祺的这一决策，最直观的结果，就是在售后服务满意度方面取得的成绩。在2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS，简称卡思调查)中，传祺以87.74高分跻身行业品牌前列，连续两年加冕中国汽车售后服务客户满意度自主品牌第一。
与此同时，在由中国质量协会、全国用户委员会开展的2017年度中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)中，传祺以77的高分超越众多合资品牌，荣获中国汽车行业售后服务满意度自主品牌第一名，同时取得销售服务满意度自主品牌第二的卓越成绩，充分显示出传祺产品和服务质量的同步优质发展。
与国际一流零部件供应商的合作，成为广汽传祺品质保证的又一大利器。
据了解，2017年，广汽传祺的供应商零部件不良率已经达到10ppm(百万分之10)。2017年上海车展期间，广汽传祺与电装、大陆、爱信精机等十家全球领先的供应商签订了战略合作协议。
在刚刚结束的北京车展上，广汽传祺又与宝钢股份、鞍钢股份、采埃孚、无锡石播(IHI)、海斯坦普、福耀集团和金发科技等国际一流的零部件供应商签订战略合作协议。至此，广汽传祺的全球战略同盟已经达到18家，领域涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等领域不断提升传祺体系核心竞争力。
针对品质，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊的看法颇具“自我革命”的意味。他表示，“要让品质成为品牌的竞争力，传祺决不以牺牲产品品质为代价谋求短期的高速增长，不管是日程还是销量，甚至成本管理，都要为品质让路。”
在今年的两会期间，政府工作报告中提出，全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场中国制造的品质革命。
属于广汽传祺的品质革命，其实已经早早开始。
来源：中国网
