某程度上说，传祺GS8是一款很会“带节奏”的车型。因为在它成功爆款之后，其他中国品牌相继推出了很多高品质的SUV，有高颜值的、有强大背书的、更有一夜之间销量暴涨的。
而在这一批新车型当中，传祺GS8依然是消费者关注度最高的一款。以小鹿为例，经常有朋友问我：“你觉得GS8怎样？”、“GS8这车挺好的，但用起来靠谱吗？”、“保养贵不贵？油耗如何？”……对于这些问题，我想让真实车主来回答更有说服力。
（应受访者要求，本次采访不便露面，望读者谅解）
刚好，小鹿身边有一位当了一年GS8车主的朋友，让他来分享用车过程中的点点滴滴，估计比看10篇试驾文章更有参考价值。
技术达人与GS8结缘
与叶先生认识于两年前，我更习惯称他为峰哥。能够称得上“哥”的人，必然有些过人之处。
在主机厂三年的工作经验，机上平时喜欢专研电子产品，峰哥在同龄人当中有如技术达人般的存在。在买GS8之前，他开的是一辆进口起亚佳乐（据说是绕开了经销商，直接在天津港口订的车），他曾亲手为那辆佳乐加装前后雷达、加装导航屏，甚至改装定速巡航。是的，都是自己DIY。
当然，他在自己的第一辆车，福特嘉年华上加装机械增压也不是什么奇怪的事了。而到了GS8，第一个亲手改装的部位，就是电动尾门。毕竟是一辆为家人而买的车，好用是最重要的。
“这么久没见，还以为你又搞来了哪辆小众来折腾了。怎么会选择选择了一台GS8？貌似不太符合你性格。”见面后免不了寒酸几句，我当然知道他因为二胎需要一辆7座车。
“我买车只看车的本身实力，管他小众还是大众，管他传祺还是奔驰。只要车是好的，符合我需求的，我就入手。”峰哥说道，“而且你知道的，我的小女儿出生了，以前的佳乐虽然也说是7座，但空间肯定不如GS8好，而且我和老婆都很喜欢GS8的设计，价格又很吸引，没多想就买了。”
“别看这车长得那么彪悍，其实他车内很多小细节都很贴心的。你看这个扶手箱，可以同时放6瓶水，用来塞尿布和奶瓶最适合了。”看着峰哥开玩笑，我也附和地笑了下，但更多是对这位刚过30就拥有2个小孩的男人表示敬佩。
驾乘体验不输汉兰达
5月的广州实在太湿热了，我提议上他的GS8上凉着空调边开边聊，我们从拥挤的环路向市郊开去。作为一名汉兰达车主，我当然会问到“为何选GS8而不选汉兰达”这样的烂透的话题。
峰哥用粤语“抵玩”二字概括了一切。毕竟，花更少的钱可以得到一样的空间、更有个性的设计，而且像360度影像、自动驻车、胎压监测、并线辅助这些实用的配置，在他这台18.28万的车上都全配有了。
我也不好意思说自己车还要插钥匙启动的。
问了几个自打脸的问题之后，我叫峰哥把车给我开。本想着从驾驶感受方面挽回一些汉兰达车主的尊严，但说实话，GS8在底盘舒适性、车内NVH、动力平顺性方面丝毫不亚于我的汉兰达。
看我开了半天都不说话，峰哥似乎看出我的尴尬。
“很顺很安静对不？这就是GS8最吸引我的一点。买车前我对比过不少合资7座SUV，我发现GS8虽然价格更低，但舒适性一点都不差，动力也足够市区用了，至于操控什么的我不怎么在乎，这车买来我主要是一家人用的，老婆孩子还有爸妈都坐得舒服才是最重要。”
说着说着，峰哥话开始多了：“买车时我拉全家人一起去的。我老婆最喜欢它的第二排能放两张儿童安全座椅，而且能前后移动。而我爸就去试第三排，他说座垫位置够高，也有头枕和手托，而且靠背角度可以调。他老人家也觉得舒服，那我就放心了。”
习惯自己换机油的他 现在喜欢去4S店了
开着峰哥的车穿梭在广州街头，突然有种开着自家汉兰达的感觉。无意中看看仪表盘上的油耗信息，只有9.8L/100km，由此我想起了一个最多人关注的问题——一年的下来的用车费用贵吗？
“这车只要92号汽油就可以喂饱了，但我平时都加95，走起来不到8毛钱一公里吧。其实这个油耗数据我很满意了，我平时用车的路线都比较固定，工作日两点一线，周末有时候去下周边城市玩。以前我的佳乐也要大概8.9L/100km，那只是2.0自吸的车，不到1.5吨。现在GS8可是1.9吨的车，满载超过2吨，而且动力也比佳乐好多了，这样的油耗可以说是很不错了。”峰哥似乎对每辆车的数据都了如指掌。
“保养的话，本来5千公里的首保是免费的，但我还是加了点钱直接上全合成机油。所以现在走了1.2万公里，还没二保。”说起养车，这是峰哥最擅长的领域，“本来打算自己换机油的。不过问过4S店，二保换全合成机油加机滤才400多，加上工时费不到700块，如果用原厂半合成机油，那小保养一次不到500。”
“我也用全合成的，但总费用差不多900啊。”
“其实保养价格差异主要在工时费，中国品牌车保养工时费都比较亲民，所以我以后都打算回4s店里做保养了。价格不贵，主要是省时省心，而且服务好。”
一次免费升级，让他更加信任传祺
“很多人都觉得GS8车很好，但对中国品牌汽车的质量总是不那么放心。用车一年后，你应该很有发言权了。”这是我最想问峰哥的问题。毕竟，当年他卖起亚佳乐的时候，有一半原因是因为进口的品质。那究竟中国品牌车的品质能过得了他那关吗？
“说实话，买车的时候是被他的设计、空间吸引的，至于质量问题我真的没想太多，但也不至于当白老鼠那么严重。我对传祺的质量监控还是挺有信心的，像GS4、GS8还有刚出来的GM8，都是直接对标合资的产品，没有过硬的质量，怎样跟人家拼呢？”
“买车到现在，发现什么质量问题吗？”
“这车刚上市一个月后我就订了，应该是早期批次的车，1年下来总体感觉还是很靠谱的。但曾遇过急加速时发动机出现‘哒哒哒’异响的问题。后来到4S店检查，说是燃油管道阀尺寸体过小，导致管道自身震动异响，不影响发动机正常工作。而最让我放心的是，厂家可以免费升级燃油管道，彻底消除异响。我这是早期的设计小缺陷，现在在售的车都不存在这问题。”
以峰哥对汽车技术的了解，他对汽车品质问题的判断是很准确的。“很多人发现车里出了一丁点问题就大惊小怪，其实这是对汽车缺乏了解。任何新车都会难免出现一些小问题，就算雷克萨斯也免不了出现故障。但只要这些问题不影响核心部件运作，能根治并且不留后患的就行。”
峰哥补充道：“最重要的是，厂家的态度是积极回应的，不踢皮球，站在消费者一方想问题，而且能主动免费解决问题。所以，经过上次的异响问题，我感觉我是陪伴着传祺一起成长的，这让我更加信任传祺。”
总结：
与峰哥聊到下午五点多，他要提前走了，说去幼儿园接孩子。其实关于汽车、关于人生，我还有很多话题想跟他聊。看着他驱车而去，没想到当年热衷改装车的热血小伙，如今也要扛起家庭责任了，而传祺GS8就是他这个人生阶段最好的搭配。
每辆车出厂时都是一个样的，但当遇上不同车主，就有了不同的性格。当爱好、生活、责任汇集在一起，我更明白峰哥为何要选择传祺GS8了。
来源： 车主之家
