满载建筑和输电结构架的笨大货物班列26日启程前往乌鲁木齐。
文/图 半岛记者 周茂平 通讯员刘伟 姜善堂 报道
半岛都市报7月26日讯 7月26日上午,位于胶州胶北街道办事处的山东济铁物流园内,一辆满载建筑和输电结构架的笨大货物班列连续鸣笛3声,缓缓启动并驶出园区,标志着该物流园正式开业运营。山东济铁物流园是国家示范物流园区——青岛胶州湾国际物流园引进的重点项目,位于胶济铁路、胶黄铁路、胶新铁路交会点,距青岛胶东国际机场15公里、黄岛港40公里,地处青岛市半小时经济圈。
据了解,山东济铁物流园主要业务包括铁路笨大货物运输、铁路整车运输、海铁联运、铁公联运、公路运输,以及仓储配送,海关、商检、保税服务等,进一步丰富了青岛胶州湾国际物流园的运输方式和服务功能。今年6月10日,习近平主席在上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议上表示,中国政府支持在青岛建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区。作为示范区的所在地,胶州将进一步整合胶州火车站、中铁联集青岛中心站、山东济铁胶州物流园、青岛港等资源,加快构建海陆空铁一体化物流运转体系,打造中国—上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心。
2017年,该中心到发总运量突破42万标箱,已开通中亚班列、中韩快线、中蒙班列、中欧班列、东盟专线等5条国际班列,开通胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳、宁夏西大滩、成都、新疆库尔勒等7条省际固定班列以及1条胶黄小运转海铁联运班列,基本形成“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道,成为中亚及上合组织国家面向日韩亚太市场的“出海口”。
青岛胶州湾国际物流园处于大青岛“正品字型”空间结构中心,青银、青兰、沈海3条高速公路和胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路贯穿境内,是半岛地区联通东西、贯通南北的纽带,也是内陆各省进出半岛和通往港口的重要门户。
“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设获国家支持,为拓展胶州与上合组织国家的地方经贸合作带来了重大机遇。”胶州湾国际物流园管委会主任王军表示,将继续优化一体化通关服务功能,加大与济南铁路局、青岛港合作力度,提高国际班列运行密度,增开国内班列线路,提升集装箱班列常态化开行比例。
据介绍,按照计划,多式联运中心8月份将开行塔什干—青岛首列中亚回程班列,9月份开行俄罗斯—青岛首列中欧回程班列,10月份开始将实现每月发行2～3列的中亚、中欧回程班列常态化运行。下一步,胶州持续放大青岛口岸多式联运功能优势,加快建设中国—上合组织地方经贸合作示范区,让示范区成为地方经贸合作先行先试的典范,让青岛成为上合组织国家面向亚太市场的重要“出海口”,促进各方的共同繁荣与发展。
[编辑: 张珍珍]
