歌诗达幸运号停靠青岛邮轮母港。
文/图 半岛记者 郝园园
9月2日,载着约3500名乘客的歌诗达幸运号从青岛启航,这也意味着,青岛邮轮母港首次迎来的这艘10万吨级以上的邮轮正式运营。这艘排水量10.3万吨的意式风情邮轮无疑为青岛邮轮市场注入新的活力。
青岛邮轮管理局国际邮轮港区服务管理局产业促进部部长唐积柏表示,当天是歌诗达幸运号的入境和出境,还有新金桥客滚航线的入境,邮轮母港当天客流量达到一万人以上,这也是青岛邮轮母港首次面对万人以上大客流。“幸运号”邮轮起航也标志着青岛邮轮从此进入大船时代。最为重要的是,邮轮港管理局会同市旅发委、青岛港集团(青岛国际邮轮有限公司),实现了对在中国运营邮轮的9家邮轮公司拜访的全覆盖。
后峰会时期
邮轮市场迅速上扬 和2018年上半年相比,青岛邮轮市场借助上合青岛峰会的东风,也迎来了今年暑期之后的首个旺季。经过上半年一整年的工作积累,青岛邮轮市场在下半年开始发力。9月2日,满载着3500余名游客的歌诗达幸运号从青岛顺利启航,这给岛城邮轮业人士带来了很大的信心,作为华北地区颇具优势的青岛邮轮游,也吸引了国内外四方宾客。
记者了解到,除了9月份的歌诗达幸运号之外,11月份歌诗达新浪漫号也将来青岛运营。种种迹象显示,经过三年的发展,进驻青岛母港的邮轮航次、出入境游客人数稳步增长的同时,邮轮吨位、品质也不断提高,青岛对各地邮轮游客的吸引力不断提升。
港口优势明显
给游客舒适出行体验 与国内的众多邮轮母港相比,青岛邮轮母港优势明显。唐积柏告诉记者,青岛邮轮母港虽然开港晚、起步晚,但作为中国北方重要的港口城市和沿海开放城市,在发展邮轮旅游方面也有自己的后发优势。
首先,港口天然条件好。青岛港终年不淤不积,台风登陆概率低,可四季通航；港内水域宽深,航道条件好。水质优良,邮轮游客旅游体验好。此外,地理位置优越。地处东北亚核心位置,濒临黄海、靠近日韩,距公海18海里,仅2个小时航程。
颇为重要的一点是,青岛邮轮母港是目前国内为数不多地处市中心的港口,交通便捷,距青岛火车站10分钟车程,距青岛流亭国际机场40分钟车程,离市内主要旅游景点近。此外,青岛本身旅游资源丰富,对游客而言,邮轮游加青岛游也是一个很大的吸引点。
全力推进
多方举措促邮轮产业发展 为了保证客人通关体验,提高通关效率,青岛国际邮轮公司这次采取多项新的服务措施,开放12条人工通关通道及6条首次投入使用的自助通关通道,本次“幸运号”邮轮靠泊的通关效率较以往提高三倍,也大大提升了游客的通关体验。据唐积柏介绍,“管理局提前牵头组织召开邮轮船前会,协调市北交警大队、市北城管、即墨路街道办事处、邮轮公司、旅行社、船代等各相关单位,就当天交通疏导,环境清理,安全应急和通关服务等重点工作进行研究座谈,并提出相应方案。”
今年面对国内邮轮运力下滑、市场缩减的形势,青岛国际邮轮港区服务管理局主动作为,会同相关部门、单位逐家拜访邮轮公司,多方走访、协调；出台邮轮扶持政策,比如,青岛国际邮轮港区服务管理局会同市北区政府出台《关于鼓励旅行社开展邮轮旅游宣传的奖励办法》,用于拓展航线、增加运力、游客组织等奖励及宣传推广；规范青岛邮轮市场环境,支持成立青岛邮轮旅游发展联盟；以济青高铁开通为契机,会同旅发委及相关单位加大宣传推介力度,赴济南、东营、淄博、潍坊……拓展客源市场。多措并举吸引歌诗达、丽星、渤海、钻石等邮轮公司纷纷把船调来青岛运营,实现了在困难局面下的逆市上扬。
[编辑: 张珍珍]
