10日,记者从济南市环保局获悉,《济南市道路颗粒物考核办法(试行)》(下称《办法》)公布,从9月开始实施,11月份将正式公布第一次考核结果。
出租车载监测设备，每3秒传一次数据
《办法》综合使用道路走航PM10、PM2.5监测数据和主干道PM10在线监测数据进行考核,以历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区政府及高新区管委会为考核对象。考核道路范围为绕城高速以内出租车走航覆盖道路,并可根据管理需要实行定期调整和动态更新。
从济南环境APP上“道路空气”一栏中,可以清楚地看到市区扬尘污染最重或者最轻的20条路段。10日下午,从APP上看到,党杨路、旅游路和奥体中路的道路扬尘比较严重,其中党杨路和旅游路的PM10已经超过250微克/立方米,而最清洁的20条路段中前三名是舜世路、千佛山西路和腊山北路,三条路的PM10浓度都仅为12微克/立方米。
济南市环境保护网格化监管中心副主任孙宁宁介绍,目前,济南共有300辆出租车安装了被称为“电子鼻”的监测设备,其中200辆在绕城高速以内,100辆安装在各县出租车上。监测设备安装在出租车车顶灯上,每3秒上传一次数据,出租车所经过的路段PM10、PM2.5数据实时监测。孙宁宁介绍,目前针对绕城高速以内的主次干道以及支路等道路划分为1021个路段,每个路段原则上不超过1公里。
红橙黄路段扣缴资金，奖绿色路段及改善前三名
根据道路走航监测数据,《办法》明确了道路路段颗粒物污染分类方法。按照小时、日、月进行红、橙、黄、绿分类,红色最差,绿色最优,并通过济南环境APP实时公开。其中,当PM10小时、日均浓度分别为250微克/立方米以上、150-250(含)微克/立方米、50-150(含)微克/立方米、50(含)微克/立方米以下时,相应类别为红色、橙色、黄色、绿色。PM2.5小时、日均浓度分别为115微克/立方米以上、75-115(含)微克/立方米、35-75(含)微克/立方米、35(含)微克/立方米以下时,相应类别为红色、橙色、黄色、绿色。PM10、PM2.5月均浓度高低排名分别为前5%(含)、5%-20%(含)、20%-50%(含)、后50%时,相应类别为红色、橙色、黄色、绿色。
资金扣缴的最高标准为PM10、PM2.5红色路段分别扣缴6000元/公里/月、4000元/公里/月；最低为PM10、PM2.5黄色路段分别扣缴1200元/公里/月、800元/公里/月。当月扣缴资金的25%、15%、10%分别用于奖励改善前三名的区；扣缴资金的50%用于奖励当月绿色路段。市财政部门每季度将依据资金奖惩结果对相关区进行资金结算。奖励资金实行专款专用,仅可用于本辖区内大气污染防治工作。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张玉岩）
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