半岛网11月15日消息 11月9日，随着最后一台挖掘机从基坑内吊出，青岛地铁4号线全线坑内区间TBM接收洞至此全部完成，第一个明挖车站崂山科技城站基坑开挖完成。截至目前，该站主体结构已经完成85%，施工单位按照样板引路，在加强安全管理、提高施工质量的前提下，正加班加点为确保主体结构在年底封顶做最后的冲刺。
地铁4号线线路示意图
崂山科技城站是青岛地铁4号线第17座车站，为三层岛式明挖车站，全长165.8米，主体基坑深约28米，开挖工程数量共13.6万立方米，采用分层分段法开挖。因基坑侧壁挂网锚喷、腰梁张拉不及时易造成基坑侧壁坍塌，爆破施工指挥、围护不到位易造成碎渣飞溅伤人等风险，该站深基坑开挖被确定为Ⅱ安全风险等级。四号线公司坚持把安全、质量、文明施工、样板标准化建设管理放在首位，指导协助、监督施工单位提前谋划、精心组织、科学管理，克服地质条件差、安全风险等级高、爆破运输难度大等重重困难，最终安全顺利完成开挖任务，为主体封顶创造了有利条件。
崂山科技城站是全线首个施工主体结构的明挖车站。该站在前期施工过程中，始终按照高标准的要求科学组织施工，曾因场地布局合理、支护喷混平整度好、混凝土外观质量美等多处施工亮点被各线路公司及社会团体组织观摩；采取了三级沉淀池养鱼、塔吊安装喷淋设施、边坡铺设仿草皮绿化等措施积极响应环保管理，在地铁集团环保检查中多次受到通报表扬。
记者 徐圆
[编辑: 王君莉]
