连日来，本报记者乘火车入青探访铁路沿线的报道，在读者中引起较大反响。5月25日，记者沿着铁路线徒步行走了约7公里，用2小时30分钟的时间实地查看铁路沿线的环境情况，用放大镜检视进出青岛的“窗口”。当日记者从李村河南岸沿铁路线往南走，一直到杭州路铁路桥下，发现部分路段扬尘十分严重，行人都要戴口罩上下班；而在傍海中路一条明沟处，污水横流不说，有人竟随意倾倒混凝土垃圾，已经凝固的垃圾阻塞了这条排污沟渠。不过由于之前的整治绿化，铁路旁部分路段初步形成了绿色走廊。
■李村河段
防沙尘天天戴口罩上班
当天中午12时开始，记者从李村河开始徒步往南探访。刚走出没几步，一辆运送砂石的大卡车由北呼啸而来，记者赶紧到路旁避让，没想到还是没躲过卡车的“侵袭”，它开过来时卷起漫天的尘土，朝着记者就扑了过来。过往车辆都紧闭门窗，周围施工人员也都在车路过时用衣服捂住鼻子遮挡尘土。而在10分钟时间内，这条道路上有十几辆卡车经过，而每次卡车一过就会掀起一股“沙尘暴”。
这段尘土路有几百米长，往前走记者遇到三个学生模样的人，“我们是来这里一个驾校学车的，一个多月的时间都要走这条尘土路，来一趟要换一次衣服。”市民田丰无奈地说。
就在这时，迎面一位市民骑着自行车过来，他戴着口罩、眯着眼睛。“我是在附近上班的，来上班半年多时间天天要遭受这‘沙尘暴’。我很多同事怕吸入太多的尘土，干脆在前面横穿铁路就过去了，虽然危险，但他们宁愿这样也不走这条沙尘路。”市民刘先生说。
■镇平路段
铁路旁出现绿色长廊
不过一路上也有绿化得比较好的地方。一路上记者看到有很多绿化地段。在镇平路上，一处绿化工地正用小松树密植的办法形成铁路沿线的一道绿色围墙。
再往前走一段，之前栽植的柳树、松树已经成型，道路两侧绿柳抚荫、松树苍翠，初步形成一条绿色长廊。记者看到这个路段以斜坡为主，为了达到好的效果，相关单位在坡上栽植了“矮个儿”的松树，长起来后整个斜坡像铺了一条绿地毯。
■傍海中路段
偷倒混凝土凝固成“雕塑”
到达傍海中路时，道路已经没有先前的曲折，尘土明显少了，还有施工人员在进行路沿石的铺埋工作。但就在这个路段，道路和铁道之间有一条长约近千米的排污明沟，沟渠内流淌着的是灰白色的污水，散发着臭味，渠内也长满了荒草。沟渠内垃圾也很多，最让人吃惊的是，在这条明沟的北段，竟然有人将水泥、砂石的混凝土垃圾偷偷地倾倒在沟里，早已凝固，看样子已经倾倒了很长时间了。这样一来，这条沟里的污水流动就更缓慢了，几乎处于停滞状态。
■湖坪路段
趴趴屋破败还晒“绝户网”
在傍海中路与湖坪路交会处附近，沿路一片挡板挡住了火车上人们的视线。不过沿着铁路线徒步走到这里就能发现，这些挡板背后，是一片高高矮矮的“趴趴屋”，其中的道路歪歪斜斜，房屋也都是残砖断瓦 ，显得很破败。而在这个地方，很多地方还能看到晾晒的网笼。
■宜昌路段
铁路桥下成藏污纳垢点
一路走来，记者感受到，铁路桥因为在火车经过时不在乘客的视线范围内，往往被忽视，这些地方也成了藏污纳垢的场所。尤其是当记者行走到宜昌路与傍海中路路口时这种感受更明显。在该路口，记者看到尘土已经掩盖了大部分的路面；在一些裸露区域内荒草长得也比较茂盛；一些坡上的垃圾也是随处可见。
在其他几处的铁路桥处也存在同样的问题，有些桥下面的污水横流，还有的铁路桥下的道路坑坑洼洼的。
■杭州路段
四方火车站将成德式建筑
从兴隆三路走到海岸路这一线的铁路周边环境相对不错，绿化等都比较到位。在经过杭州路立交桥时看到，该处的铁路沿线绿化相对到位，不仅有绿树，还架设了绿色的铁丝网防止行人穿越。
不过四方火车站颜色显得有些黯淡，呈低矮的平房 。而记者从相关单位获悉，四方火车站的房屋将进行平改坡，该处将建造成为德式建筑，届时将成为铁路沿线的一道风景。文/记者 李晓哲 邢成博 图/本报记者 孟达 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
