青岛号在第6赛段中 据奥帆委官方网站
船队抵达新加坡
本报4月3日凌晨讯（记者 李志波） 4月2日深夜，随着赛段领先的维多利亚号率先抵达大公岛海域，世界帆船顶级赛事克利伯05—06环球帆船赛第6赛段（新加坡—青岛）终于来到青岛。
一路艰辛又遇风停
按照原定计划，维多利亚号本应在早些时候抵达奥帆基地码头，但记者2日晚两次随海事部门巡逻艇出海，均未发现它的影子。原来当帆船航行至大公岛海域时，海面风力突然减小，再加上退潮，维多利亚号只能缓慢行进。截至凌晨1时20分记者发稿时，维多利亚号距离终点仅有 5海里，预计于3时左右抵达终点。其他9艘帆船预计将于3日晚些时候陆续抵达岛城。青岛号目前排名第7。
据克利伯组委会首席运营官柯林介绍，克利伯环球帆船赛是一项十分艰苦的比赛，船员们常常要面对恶劣的天气，帆被风扯坏也不稀奇。正因如此，每艘帆船上都有8张备用的帆。
青岛号“回娘家”
这次克利伯帆船来到了青岛，还有一个深层的意义———不仅是以青岛这座城市命名的青岛号回到了自己的母港，整个船队也是回到了“娘家”。
因为，这10艘帆船都是由上海红双喜游艇有限公司建造的 2003年5月，上海红双喜游艇有限公司通过国际竞标获得了10艘帆船的建造权，从而改写了世界级航行比赛用船历来由欧美制造厂商建造的历史。
首次出现中国船员
此次赛事首次有了中国人的身影，这个人就是青岛人郭川不少市民都知道，2004年9月，有一艘名为“海尔—青岛号”的无动力帆船从青岛下水，远航行程 1200多海里，花费整整7天的时间来到日本下关，推介青岛、宣传 2008奥帆赛。当时船上共有4人船长就是郭川。郭川在完成了东南沿海行壮举后，于今年1月底抵达新加坡，加入到了青岛号。
市民可近观克利伯
4月4日～7日，是“克利伯”安排的市民开放日，市民持参观券可到奥帆基地内观看帆船。4月 8日将举行启航仪式（中央电视台、青岛电视台将进行现场直播），届时10艘帆船将依次驶出港池。每艘帆船出港时将鸣两响礼炮。出港后，帆船还将进行绕标表演，沿浮山湾海岸线巡游。
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带你走近“克利伯”
克利伯环球帆船赛是由英国人罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士于 1996年创立的，已成为世界上最著名的环球航海赛事之一。迄今为止，这项跨年度赛事已成功举办了四届，本年度是第五届。
本届帆船赛是参赛船数最多、规模最大的一届，共有 10条以城市命名的无动力68英尺大帆船参赛。整个航程 35000海里，船队于当地时间 2005年 9月 18日从英国利物浦出发，沿途停靠12个港口，包括卡斯卡伊斯（葡萄牙）、萨尔瓦多（巴西）、德班（南非）、弗里曼特尔（澳大利亚西部），新加坡，青岛（中国），维多利亚（加拿大）和纽约（美国）等，最后于 2006年 7月返回利物浦，历时约10个月。刚刚结束的是第6赛段，即新加坡—青岛的比赛。每条船共有船长水手 18人，除船长为职业帆船运动员外，其余船员均为业余帆船爱好者。约有320名船员参与此次比赛。
