垃圾清运"时间表"真为难

    ■尴尬现状

    无味无音真的做不到

    要完全实现清运垃圾过程中不产生重的气味和大的噪音，环卫部门表示，这个真做不到。“除非借鉴美国等处理垃圾比较先进的国家的做法，将垃圾进行完全分类，然后对不可回收的生活垃圾实行地下运输的方式进行处理，否则，要想不产生气味和噪音，是不可能的。而现在根本达不到这样的水平。”袁景范说。

    清运垃圾像在打游击

    市南区如今共有清运生活垃圾的压缩车30部，清运厨余垃圾的厨余车9部，另外，还有专门清运垃圾中转站的东风车6部。据了解，经常接到投诉的是清运生活垃圾的压缩车。由于这种车需要把垃圾进行现场压缩处理，而这个过程需要很大动力，势必会产生巨大声音。

    据悉，为了尽可能达到一种平衡，市南区环卫部门在奥帆赛前，已把夜间清运垃圾的时间进行了调整，要求所有压缩车必须在晚8时30分开始作业，并尽可能赶在晚上12时前完成清运。这样一来，从理论上讲，夜间垃圾清运的时间算是不早不晚了：晚上8时30分开始干活，路上行人相对较少，应该不存在味道扰民的问题了，而晚上12时前干完活，又尽量避免了噪音扰民。然而，令市南区环卫部门没想到的是，居民的投诉依然会有，“我们一个月能接到10多起投诉”。

    说起夜间垃圾清运，四方区环卫总公司办公室主任袁景范有一肚子苦水。他说，四方区以前是老工业区，城市基础设施相对比较差，到现在为止，一些区域仍未配上垃圾桶，只能利用露天垃圾站点收集垃圾，这给清运垃圾带来了不小难度。环卫工人们每天晚上需要先把这些垃圾收集到一起，再装进三轮车，然后再拉到附近的垃圾压缩站去，由垃圾清运车统一运到垃圾处理场。

    “我们清运垃圾过程中产生的气味、噪音等问题，多数人能够理解，但也有部分居民不能理解。为此，我们需要不时改变垃圾收集位置，有时真像在打游击。”袁主任说。

    “拆东墙补西墙”

    “这个活儿确实不好干。工作环境比较脏，工作强度也很大，另外还经常要受气。”在市南区开垃圾清运压缩车的司机师傅陈泽礼有些无奈地说。那么，夜间垃圾清运有没有一个既不能产生很大气味，又不能产生太大噪音的解决办法呢？对此，记者采访的市南、四方两位环卫部门负责人都摇头表示，没有更好的办法解决。

    “我们每一部车所负责的区域都是确定的，它所行驶的路线也是经过反复实践定下的。肯定是速度最快，而且最经济的路线。如果区域内有居民要求司机适当地调整一下行驶路线，或调整一下清运时间，我们会尽最大努力来满足。但如果这个区域内有两三位甚至更多居民投诉，我们就难办了。因为众口难调，司机根本没法设计行驶路线。”毛占举告诉记者，正因为此，他们采取的更多是一种“拆东墙补西墙”之道——在满足一位居民，化解一个矛盾的同时，无形中也“得罪”了其他居民，将矛盾转化到了其他地方。这也为再次出现投诉埋下了伏笔。

    希望市民能理解

    不仅如此，环卫部门还采取了另外一些积极而严格的措施。比如，要求环卫工人们在夜间作业需要交流时，要尽可能用肢体语言交流，非要说话也要小声点儿，否则压缩车的轰鸣声加上工人间的说话声，会更扰民。而在拖拉垃圾桶时，他们也要求，工人们应该轻推轻放。

    为了尽可能减少垃圾清运时产生的难闻气味，市南区环卫部门要求，每一部压缩车在行驶时，其压缩槽内都不能留有垃圾。在垃圾收集点将垃圾收集完毕后，要对收集点进行简单清扫，地面上不能有垃圾剩余。另外，为了确保垃圾清运车的整洁，他们特意购买了高压冲洗车，每天给这些垃圾清运车辆洗澡，“高压冲洗车喷出的水流可产生2000公斤的压力，完全可以把黏在垃圾车上的所有脏东西冲洗下来”。

    环卫部门的两位负责人表示，为了防止清运垃圾的过程中给居民生活造成不便，他们已经尽了很大的努力，今后，他们还会继续想办法更好地解决这一问题。但与此同时，他们也希望市民能理解环卫工人的辛苦。