新车一个月就坏 4S店修不了厂家还推脱

信报“汽车投诉热线”启动 电话:8088943580889421

2011-03-17 13:58   来源: 半岛网-城市信报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  虽然3月15日已经过去,但3·15汽车维权的热潮仍在继续。随着人们维权意识的加强,很多看起来很合理的“勾当”被人们看穿。通过消费维权,有些问题得到了解决,但必须要意识到,解决问题还得从根源上入手,以汽车消费为例,如何去规避购车风险?购车前有何注意事项?售后维修你该了解什么?不知道这些问题,就难免被奸商套牢。

  延续3·15的维权力量,本期《车周刊》继续探讨汽车维权案例,希望能为准车主以及车主们提供参考。同时,城市信报“汽车维权热线”即刻开通,说出你的遭遇,信报帮你解决 。投诉热线:80889421、80889435、80889813;E-mail:coolcsh@126.com

  要提车?加5万还得等俩月

  代表车型:奥迪Q5

  2010年年底,车市出现了这样一种现场,很多车型都需要加价才能提到现车,有的车型甚至加价也只能接受预订。有读者向记者透露,如奥迪Q5,经销商就明确提出,加价5万元等两个月提现车,不加价无限期等待。除了奥迪Q5之外,不少市面上紧俏的车型却存在加价问题,消费者到车行里,销售商就可能告知你:先交定金再等货,等到啥时咱不知。如果你不想等个一年半载,那么,“奇货可居”的销售商会贴心地提出,加价或是加装潢吧,我们一定想办法让你早提到车。

  其实,加价提车只是车行价格诟病的一个方面,同一款车型各车行的价格差异也很明显,

  以一款日系车为例。记者查到它舒适版的官方价是19.98万元。但询问各家经销商,有的说可以让利1.6万元加装潢,有的说让利1.5万元,不用加装潢。还有的说,双休日会有活动,优惠幅度不便透露。在网上查询到 ,一款车的参考价17.58万~19.78万元,最大优惠幅度能达到 2.2万元。如果想买这款车,你能拿到什么价?迷人眼吧。

  即使在同一个经销商那里买车,水也很深,消费者能拿到的折扣也各不相同。比如在某家4S店购车,在销售人员处能拿到3千元的优惠;找到销售经理就能拿到5千元的折扣;要是找老总批条,可能就能砍掉万儿八千;也有一种可能,急于成交的销售人员会比老总更大方,会通过努力让你少掏更多的钱。这让消费者有强烈的吃不准车价的感觉。

  买来不到一个月,新车频频熄火

  代表品牌:沃尔沃

  一向以“最安全的车”著称的沃尔沃,近期却频频遭到消费者的投诉。有媒体报道了沃尔沃频遭投诉事件。

  该媒体报道,2010年5月26日,家住兰州的李英茂先生购买了一辆沃尔沃XC60汽车,不过新车买来还不到一个月,李先生就陷入了烦恼之中。一次在高速公路上快速行驶时车竟然突然熄火,险出车祸,而当时该车仅仅行驶了600多公里。之后,在该车行驶了700多公里和2000公里后又频繁地突然熄火,以至于多次差点引发恶性事故 。

  更让李先生感到气愤的是沃尔沃4S店的态度。汽车放进4S店20多天,这其间除了检查就是试车,简直把他的车当成了试验品。熄火故障未除,该车偏偏又出现了发动机抖动、排气管冒黑烟等问题。

  维修期间,李先生还多次打沃尔沃售后服务电话要求尽快处理,但得到的答复总是“我们给你加急处理了”。当问对方何时能处理好时,客服只是声称已通过网络平台和总部联系了 ,至于其他的情况也没有办法。而找4S店交涉,则解释说:汽车的问题只能通过网络反馈到技术部,故障还得由他们来排除。

  “如果沃尔沃真的出现了严重的质量问题,公司一定会出相关公告的 ,但是目前并没有下发任何相关文件。”沃尔沃服务人员给出了这样的答复。

  车出问题 4S店厂家互相推脱

  代表品牌:斯巴鲁

  “众多技工称,机油报警灯屡次出现问题,疑似斯巴鲁技术上有缺陷。”有媒体报道,2010年8月3日,郎先生的斯巴鲁驰鹏车的发动机突然出现异响,经过检查发现机油没了,但在此之前机油报警灯没亮。

  郎先生怀疑,发动机的损坏与报警灯没有提示有直接关系。当天,郎先生找到几位有多年维修经验的老师傅,他们根据发动机的响声,推断车可能,但4S店却不认同,店方称只有打开发动机检修才能判定异响原因。

  8月5日晚,在车主郎先生以及4S店双方见证下,维修技工开始检修发动机油底壳。“打开发动机油底壳,就看到了黑渣子和瓦片,这不是抱瓦是什么?”郎先生说。4S店的维修工人却称不是抱瓦。

  “抱瓦”是发动机较为严重的机械故障,虽造成的原因各有不同,但根本结果是发动机曲轴与大瓦、小瓦之间由于没有油膜保护而出现严重干磨,接触表面达到极限高温,曲轴颈与大小瓦之间相互烧结、熔化、咬死,致使发动机无法转动。

  斯巴鲁驰鹏车的说明书中有这样一段话:“如果灯在驾驶中亮起或在发动机启动后不熄灭,要在安全的前提下马上停止发动机并检查发动机油位。如果油位低,则要立即加油……”有着20年维修经验的李师傅认为,如果说机油压力报警灯对机油缺失不能监测,那么为什么报警后首先要检查机油位?对于这个问题,斯巴鲁生产厂家应该给出合理解释,这也是厂家应该负责答复的。最终在多方协商未果的情况下,车主在车身上围上了红色条幅,条幅上写着:“机油没了不报警,机油灯竟是摆设”、“买车有风险,三思而后行”。

   (来源:半岛网-城市信报) [编辑: 王佳]

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