6月12日上午10时许，记者在香港东路发现，一辆挂有上海牌照的公交车穿行在路上，这辆公交车是从海游路开往团岛的316路公交车，其车号为沪BD3462。记者发现，这辆公交车除了挂有上海牌照外，车身上还写有“纯电动城市客车”和“申沃客车”字样。
316路车所在车队一名张姓负责人介绍，该车是上海世博会期间在世博园运行的电动车。该车在青岛道路上运行的目的是，公交集团要对该电动车的运行数据进行分析，以便未来购进多辆电动车。
此前，本报曾报道了前海一线道路上出现挂有临时牌照的由临沂生产的电动公交车。张先生称，青岛出现临时牌照和上海牌照 ，其背后是国内一些电动车公司看好青岛公交这块大市场。不管是临时牌照还是上海牌照 ，公交集团都在对这两个厂家的电动公交进行数据测试，而这两个厂家的目的也是想打进青岛市场。
由于电动公交车是我国自主研发的一种新型能源车，其运行数据目前还处于实验阶段，所以青岛面对这样一种新的产品，在不了解性能的情况下，不可能大批量购买，即使购买，也要选择技术更成熟的。如果电动公交车的各项运行指标成熟，未来青岛公交市场将需要多少辆电动公交车，张先生没有透露。
“内部消息是在海底隧道运行的电动公交车将超过百辆。”张先生介绍 ，去年全国电动公交车销售量为160～170辆，没有哪个电动车公司会放弃青岛这个“消耗”百辆电动公交车的市场。“青岛到底将橄榄枝抛向谁，目前还是未知数。事实上，除了这两家电动车公司向青岛抛来媚眼外，还有北京和广州的两家电动车公司向青岛示好。”
记者 王永端
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
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