车头通过了，想回头看看车身能不能通过，却忘记车子还在挂在挡位上，结果车子一启动就冲了出去……这次，开了快30年车的司机陈师傅也闯祸了，一时大意刮断了一根3.8米的限高杆，而限高杆正好斩在了货车车头和车厢连接处……
刮断限高杆，斩上货车头
事故发生时，是20日上午8点45分，交通高峰时间已过，可尽管如此，事故仍让这里的交通变得拥堵。这根限高杆立在海尔路靠近株洲路交界处，由于主干道正在施工，路边的一条窄路就成了车辆经过的必经之路，为了缓解交通压力，设立限高杆就成为了最为直接有效的办法。被刮断的限高杆，正巧落在车头与车厢之间。货车是一辆蓝色的大型厢式货车，个头很高，而在限高杆上清楚注明了“前方桥梁施工，限高3.8米”，显然，货车车厢已超过了这个高度。
被刮断的限高杆已成弧形，支撑它的一端已经断裂，斩在了货车车头与车厢之间，使得这条本就不算宽的路更加拥挤。上午9点15分，仅剩的一个车道只能容轿车和一些小型车通过，一些身高稍高的车辆不得不选择绕道行驶。
回头一看，车竟向前窜去
限高杆斩车头，货车陷入进退两难的尴尬局面，这个场景可并不多见。货车旁，有一位40多岁的男子忙前忙后，围观的一位市民说，这位中年男子就是货车司机，提起事发当时的情况，这位货车司机唉声叹气。司机姓陈，开大货已经多年，遇上了这样的事，还是头一遭。
据陈师傅介绍，事发时大约在8点45分左右，当时他开着大货车从这里经过——想去前面约100米的地方卸货，以前我都走这条路，当时还没有限高杆。现在海尔路修路，我也没有其他路可走。我开车走到这里的时候，突然看到了限高杆，傻眼了 ，心想啥时候这地方也设上了个限高杆。看到限高杆上写着限高3.8米。我大体估摸了一下，货车车厢是 3.9米，想过过试试吧。我把车头开过了限高杆之后，我想看看车厢能不能过去。从车窗看出去，但是车厢太高，我站起身想伸出头去看。可我忘了一件事情，当时车还挂着挡呢。我一抬脚，车就往前窜了 。“砰”的一下，车厢就把限高杆刮倒了，限高杆正好砸在了车头和车厢之间的部分……
设立还没一周，造价1万9
在限高杆的上方，注明了“前方桥梁施工”，或许正是因为这个原因，才设立3.8米的这个高度，用来保障施工安全。在采访中，一位中年男子站在现场不远处，与前来处理此事的保险公司的工作人员说明着一些情况，这位中年男子，就是这根限高杆的负责人。
对于这根限高杆，这位负责人说：“这根限高杆设立还不到一周，就被撞断了。我们这一路设立的限高杆，都注明了 3.8米的高度，可真是没想到，还有车能刮倒它。这根杆造价是1万9千元，经过查看，它已无法再次修复使用，如果要继续设立，就得重新制造……”
限高杆设立，高个车叫苦
记者在现场采访时，看到路口处有交警在指挥交通。记者看到，凡是有高个车要从此经过，都在两名协警员的指挥下，改到别的道路上行驶。在分流的路口处，一辆正在奋力调转车头的司机告诉记者，这个地方限高之后，像他们这种大货车就过不去了，想要去前面，就得绕道。
这位司机说，正常来说高个货车要行驶时，都要绕到滨海大道上行驶，然后在分别行驶到别的路上，可现在在海尔路东侧，有一条临时刚修的道路，他们这种大货车现在一般选择到这条路上行驶。“海尔路封闭施工了好长时间，我们这些高个车就在海尔路高架旁边的窄小道路上行驶，现在，这条道也不让我们走了，一绕就绕出好几里地去。猫着腰开车的日子什么时候才是个头啊。”
记者 刘震 于良(请何先生到本报领取线索费80元)
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
