记者探访过程中，重庆路立交桥下大堵车。
汽车贸易城有的店已经出现了营业额下降
尚未开业的四方装饰城也将面临施工影响
从重庆南路的大山开始一直往北延伸，包括汽车配件城、二手车交易市场、汽车4S店、建材装饰城等在内的“汽车贸易大道”在岛城已经成为一个标志。面对重庆路快速路即将开工的消息，南北绵延十余公里的汽车贸易大道现在就开始皱起了眉头，业主们普遍感到了担忧，营业额会不会下降？人流量会不会减少？进不来出不去的情况会不会让现在的汽车贸易大道成为一块“鸡肋”？7月4日，记者在重庆路快速路即将开工的大背景下 ，对岛城汽车贸易大道进行了实地调查。
重庆路汽车4S店 有4S店忙着开分店
随着胶州湾大桥、胶州湾隧道等工程的竣工通车，重庆路快速路的建设日程开始成为市民关注的焦点。记者7月4日来到重庆南路大山公交车站附近，对沿路两侧的汽车4S店进行调查，“我们现在还没有受到影响，重庆路快速路开工后就不好说了，一旦整个重庆路因为快速路施工造成了大拥堵，那整个重庆南路往北的汽车贸易业务就会受到影响。”北京现代4S店市场部工作人员告诉记者。
不仅汽车贸易业务，在重庆南路上的四方区闲置货品市场已经有一部分开始“闲置”起来了，“很多店面都已经搬走了，这边不是要修路吗？”记者在重庆南路和清江路交叉口的闲置货品市场上采访到了经营桌椅业务的黄女士，“我们也马上要搬了，一修路这边肯定很难走，我们这样需要经常进出货物的生意肯定受不了的。”黄女士告诉记者。
闲置货物市场可以搬，汽车贸易大道搬迁就很不现实了。“这么大一个4S店，肯定不是说搬就能搬的，有些4S店在别的路上已经开起了分店，但是主业还是放在重庆路上。”重庆中路长城汽车4S店常经理介绍说。
汽车贸易城 有的店贸易额降一半
随后，记者来到正在紧张施工的跨海大桥高架路工地，在距离工地不远处就是一个大型的汽车贸易城，据介绍，该贸易城以经营微型面包车和小型卡车为主，其中一家店面的吕经理见到记者后，忙把记者拉到一边诉苦，“天哪，这边没法走了，现在堵车在这边已经不算事了，只有大堵和小堵的区别。”每天吕经理守着空荡荡的营业厅，不敢开空调，只能吹小电风扇解暑，掀开窗帘看看外面的路况，自己都替堵在路面上的车流着急。“来这边太麻烦了，上班打车来也进不来我们这边的交易市场，人家师傅嫌堵车，在一公里远的地方就把我放下了，我只能步行一公里来上班。”
据吕经理介绍，跟去年同期相比，汽车配件城对面的汽车贸易城铺面营业额出现下降，“我们公司去年同期的时候，每个月交七八辆车没有问题，现在一个月一两辆车就算是幸运了，营业额直接降了一半还多。”究其原因，还是受到附近重庆路立交桥的影响。据了解，重庆路立交桥目前仍在封闭施工，该工程跨线部分10月底箱梁基本贯通 ，匝道部分11月中旬贯通，11月底具备通车能力，桥下道路计划明年5月具备通车条件。
四方装饰城 准备好一年半的过渡期
记者探访的第三站来到了还未营业的四方装饰城，装饰城同记者探访的汽车配件城对面的贸易城一样处于重庆路立交桥施工范围周边，直接受到施工影响。“我们是去年四月份签的约，那时候，重庆路立交桥还没有开始施工，我们当时也了解到这个工程的影响，但是觉得这个地段还不错就选择了这个地方。”家在潍坊高密的林希岐经营的建材店是四方装饰城最先装修好等待开业的一家，见到记者的来访，林希岐告诉记者：“就现在的情况来看，年底重庆路立交桥才可以完工，到那时候，重庆路快速路也要开工了，对重庆路两侧的无论是汽车贸易还是装修建材行业都会带来影响。”
但是，林希岐早已做好了准备，“我们建材装修行业现在是淡季，包括店面装修和市政道路施工的影响都没那么大，等明年春天旺季的时候，如果路面拥堵，客流进不来的话，可能就要受影响了。”林希岐以一年半作为经营缓冲期，“现在四方装饰城还是个新起的装饰市场，被大众认可就需要一定的时间，这一方面我也已经计算在内了，所以加上重庆路快速路的施工在内，装饰城的业务受到影响应该就无从谈起了。”在林希岐看来，重庆路快速路的建设对自己来说是一个机遇，他更看重的是重庆路快速路通车后所带来的利润。
汽车配件城 吃上“二两土”，才能进得来
汽车配件城同样处于重庆路立交桥的施工影响之下，它受到的影响大不大？又是如何应对的呢？
“我们公司原来还在汽车配件城进货，现在因为交通拥堵，也不敢去进货了，宁愿多花钱，也不能堵车费油费事。”汽车配件城对面汽车贸易城的吕经理介绍说，“整个汽车贸易大道大概十余公里的长度，从大山到跨海大桥高架路，这一部分路段以汽车4S店为主，从跨海大桥到李村附近，这一部分是以卡车和重汽为主，另外就是抱团的汽车配件城和装饰城，现在因为只有跨海大桥高架路开工，汽车贸易大道南北两端还没有受到太大影响，中间的汽车贸易业务已经受到了很大影响。”
由于车辆较多，经过重庆路立交桥的交通显得格外拥堵，伴随施工现场还有路上的一阵阵尘土飞扬，“从汽车配件城对面下了公交车到这里来，最少得吃二两土。”汽车配件城二楼的黄女士开玩笑说，从去年二楼营业以来，已经出现了几家倒闭的现象，“楼下还可以，但是客流量也是减少了，估计以后重庆路快速路开工后，这里肯定受到的影响更大。”
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担心大道成鸡肋，调流成关键
记者在调查中发现，汽车贸易大道的商户普遍出现了担忧的情绪，形势的不确定性，让大道两侧的业主开始慌了神，“我们主要担心的就是调流和堵车的问题，重庆路快速路的修建是一件好事，但是在施工期间，汽车贸易业务该何去何从，还需要政府有关部门出台相关的惠民政策。”北京现代4S店市场部工作人员说。
记者了解到，在重庆路快速路施工期间，福州路打通工程、温州路打通工程将作为调流措施同期施工，有业内人士认为，担心是正常的，但是过分担忧也是没有必要的。“汽车贸易是一个周期性的业务，节假日期间是它的旺季。”北京现代4S店市场部针对重庆路快速路的施工，已经有了很多应对举措，“比如说，我们可能会进行外拓业务，把自己的平台搬到各种车展和活动当中去，这样可能会在一定程度上弥补因施工带来的损失。”
尽管如此，业内仍然希望重庆路快速路施工期间能够在调流上做足、做好文章，“现在看起来很完美的调流方案，可能实际实施起来会产生很多问题，一旦出现大拥堵，我们就会受影响。”对于重庆路快速路开工后的“路”该咋走，汽车贸易大道的业主们都要好好盘算盘算。
文/图 记者 郭振亮 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
