对于上海通用雪佛兰而言，AVEO 爱唯欧是具有战略意义的，因为，这是其在中国投放的第一款可以称之为“精品的”A0级小车，其高端的配置以及抢眼的各项数据都挑逗着每一个人的神经 ，它究竟是一款怎样的小车呢？通过深度试驾之后，我们找到了答案。
外形个性十足酷似概念车
外观上来看爱唯欧整车线条非常有动感，而且紧凑，能突出其动感时尚的定位。炮筒式大灯尤具意思，除采用时下流行的熏黑底座外，量产车型竟如概念车一般，大胆采用了独立灯罩的双炮筒型头灯，这种很有机车范儿的设计相当给力，个性十足。外凸式的雾灯与造型夸张的进气口融为一体，并延伸至前挡泥板，使整辆车的前脸看起来动感十足。
再来看看细节之处。后视镜可视面积巨大，但并没有集成侧向转向灯。外抛的前翼子板赋予车身几分肌肉感，由翼子板处延伸出来的折痕腰线一直拉至后门，并收于C柱。与概念车型类似，后门开启把手挪至靠近C柱的地方，造型个性却十分耐看 ，而且俯冲式造型也赋予小车很强的运动感。后风挡玻璃设计也非常富有新意，两端稍稍向C柱拉伸，形成立体造型 。与前大灯相互呼应，后尾灯同样采用裸露设计，镀铬环形装饰与黑色底座形成强烈反差，独立而行相当个性。
新一代爱唯欧拥有双五幅16英寸轮毂并配205宽胎，配合俯冲式造型 ，也赋予小车很强的运动感。不过，RS概念车的大型刹车卡钳变成了再普通不过的鼓式刹车系统。
内饰 流行色彩运动特质
打开车门，爱唯欧的内饰设计也被赋予极强的运动特质，砖红与深灰的色彩搭配正是目前小型车的流行色彩，整个中控部分采用类似于飞机座舱的飞翼式设计。
一体化的中控台包括排挡杆、空调控制按键以及带有 USB接口的音响系统。突出的旋叶引擎式空调出风口，设计灵感来自于飞机喷筒式引擎，为独特的整车运动气质内饰锦上添花。6速手自一体变速箱采用眼镜蛇形态设计，极具视觉冲击力。同时也使这款小车更显彪悍。
最引人注意的还是那个不对称的机车仪表盘，左侧带红色指针的圆形转速表异常醒目，旁边蓝色液晶显示屏与此相呼应，所有的信息都一目了然，上下还有两排信号指示灯。
动力 转向精确推背感十足
启动引擎，在起步阶段，记者发现，变速器低挡位齿比比较宽泛，可以让发动机一直保持在高扭矩输出的区间，如果不吝惜油门，升挡转速可以一直保持在3500rpm左右，丝毫感受不到换挡时的冲击。
爱唯欧应用了EPS电子助力转向，加上通用最新专利技术——转向精度自适应调节器，可以根据车速自动调节转向力的大小，进行精确、线性地转向。前悬采用了带横向稳定杆的麦弗逊式独立结构，后悬则采用了带有双层、管状V 形梁的扭力梁半独立悬架，这样改进的好处是使得车身质量更轻、占用后排乘坐空间更小。
配置 科技制胜安全引航
安吉星系统一直是通用汽车在客户服务上的独门秘籍，很多使用过安吉星的车主都会难以割舍。这不仅仅是因为免去了人机交互的繁琐，让服务变得如此简单，更是因为安吉星提供了诸多安全、周到的保障性服务。此前，安吉星服务一直普遍应用于中高级车型，在小车这个级别匹配安吉星不但是通用破天荒的第一。
爱唯欧对于安全性的要求也极为严苛。车身结构采用的BFI车架一体化结构，不仅拥有超越60%高强度钢应用，更在顶部A、B柱严格运用超高强度钢，侧面车身采用一体化冲压钢结构，让爱唯欧拥有全球同级车中首屈一指的车身强度和硬度。此外，爱唯欧还超越北美地区防翻滚性能标准要求(IIHS，美国高速公路保险协会)，车顶可承受高达4.2倍的车身重量的冲击力，主动安全性能极为出色。
试驾总结
试驾之后不难看出，爱唯欧不仅仅是一款家用代步工具，无论从设计、空间还是操控 、配备来看，它都有实力成为目前小型车领域中的运动车型典范 。现在，人们已经不满足于单一的舒适感，强调个性、强调运动乐趣成为新一代小型车的必备要素，爱唯欧恰恰将这种特质演绎到了新高度。
记者 陈邵华
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 杨磊]
