环榉林山蜿蜒而上的环山公路一直通到青岛电视塔，这一来青旅游必选之地现在又热闹起来，然而，上山的道路弯曲狭窄 ，大巴开过去都很困难，更何况是人呢？所以就出现了车与人争道的现象，居民反映汽车尾气、噪音打破了山的宁静。
现场一 车与人争道，市民建议补设步行道
从榉林山早市旁边就能直接上山，但是，有山路有公路，对于一些腿脚灵便、想登台阶的人来说，自然是走山中小路比较有感觉，而那些想要跟别人结伴而行或者因为身体等各方面原因，想要走平路的人来说，却需要费一番精力了。榉林山上的环山公路从龙潭路一直蜿蜒通到青岛电视塔，眼下又到旅游旺季，7月11日记者一早上山，起初路上还算安静，但是到了8点以后，上山的车多了起来，尤其是旅游大巴，体量大，噪音也大，一直在鸣笛，而步行的人面对这样的情况，就不得不停下脚步，侧着身子等待汽车开过之后再继续往前走。“像俺俩这个年纪，下边不能走了，抬不动腿，只能顺着山这么活动活动”，80岁的万阿姨和老伴在一辆车从自己身边开过去以后，就找了一个角落停下来歇一会儿，“以前还没有这么多，现在车多了”。
见记者在跟老邻居说话，49岁的冯阿姨也凑上来，一听万阿姨说山上车多了，冯阿姨马上提出建议，“这条路太窄了，特别是到了拐弯的地方，都有90度了”，冯阿姨说，路弯车多，老人就很不安全，“这条路应该再加宽，弄上一米左右的步行道，或者木栈道也行，能让两个轮椅对向通过，这样人走路就有了保障，也不用担心安全问题”。采访中，不少人都认为这个方案不错，既能保证安全，也能给老人多出一条上山的路来。
记者在榉林山上走访发现，从山间小路上山寻找健身场所的人明显要比走公路的人多，“山上尾气多，噪音也大，其实现在的榉林山已经不宁静了”。
现场二 狗患严重，走路时时防“地雷”
记者从环山公路上山，沿台阶下山，直到正门入口处，门前的“请勿携带犬入内”的红色牌子清晰可见，但是，就在这个牌子的后头，坐在正门小广场内休闲的人，有不下十几个人都带着自己的大大小小的狗，“现在的人，拿狗当自己儿子养 ，你说一句人家都不愿意”，市民徐大爷表示，在他看来，榉林山最严重的问题就是狗患，“走路都得小心点，别踩了狗屎”。徐大爷无奈地告诉记者，“你都不知道，要是有个愿意管闲事的说领狗上公园不好，能有一大群人围攻你，还拉帮结派，养狗的和不养狗的明显两边，那阵势都快打起来了”。
而曾经在榉林山上经营真人CS彩弹射击项目的一位女士告诉记者，当时他们的客人在榉林山上“战斗”的时候，时常有人“中弹”踩到狗屎 ，“你说恶心不恶心人，但是俺也没办法”。
对于市民反映没有路灯的问题，市北园林工作人员表示，以前有路灯，“但是这两年有的坏了，有的被偷了，还有的路灯杆都已经锈了，因为生锈以后容易导致漏电伤人，所以就把电掐了。现在正在创城，结合这个时机，看看这个问题能不能解决”。同时，这位工作人员也解释了狗患的问题，“我们管不了，说急了人家还生气，现在就是政府一抓得紧就少点，一松就回潮，没法根治”。
现场三 设想中的榉林山离我们有多远
市民王大爷说，前两年报纸上曾经说，市北区要把榉林山打造成婚庆基地，“怎么打造咱不知道，当时老百姓还担心弄得商业味儿太浓了，后来又说要把榉林山、中山公园、青岛山等等都纳入太平山中央公园，到现在也一直没有动静，不知道下一步怎么弄，要打造成什么效果”。
对于这个问题，记者联系了市北区城市建设管理局，相关负责人告诉记者，因为资金等各个方面的原因，市里对榉林山的改造一直没有推进，“区里成立了榉林山管委会，有几套针对榉林山的改造方案，但是，因为不同的方案需要不同的财力，现在还没有敲定”，这位负责人告诉记者，山头、水域的整治是最费钱的，“我们准备在正门入口处先做整治，方案和费用正在论证中”。
关于环山公路进行人车分道的问题，这位负责人表示，市民的想法固然很好，但是，“现在榉林山的整治正在做方案，要是现在改造道路的话，将来再进行整体改造，还会牵扯到后期重复投资浪费的问题”，这位负责人表示，一定要先有钱再论项目，不然项目就是无源之水，镜中花水中月，实现不了。文/图 记者 郝春梅 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
