2011年以来，中高级车跌宕起伏。数年来，中高级车市场一直波澜不惊，日系三强领袖地位坚挺。今年，受到日本强震影响，日系中高级车产能集体受到冲击。与此同时，欧美系厂商进入“换代时间 ”，频频推出新车。4月 17日，上海大众全新帕萨特上市；5月 20日，一汽大众新迈腾亮相上海 。韩系车也试图趁势而上，东风悦达起亚和北京现代在一个月内先后推出 K5和第8代索纳塔。2011年5月，新天籁高调宣布销量过万，以12036辆的销售成绩单，更成为5月唯一一款销量破万的车型。
斯柯达昊锐 宜家感受舒适为主
在车辆前部，昊锐运用最紧凑的发动机舱布局，采用发动机横置的方式将空间利用率提升至最高水平。与此同时，设计人员还通过C柱的后移，为昊锐后排坐椅的全新排布提供了可能。
配备了诞生于大众集团最新的BETA平台的S型包覆式结构坐椅，这套坐椅的设计基于人机工程学的原理，对乘坐者的腰、肩、背等处都提供了最佳的支撑和包裹，其侧面支撑表现也十分出色，即使长时间乘坐也不会感到很累。
车主说车：外观设计出色，内部空间非常充足，可选配置丰富，用料比较厚道。
专家点评：昊锐推出一款低排量的TSI车型无疑是一个明智之举，因为这样的做法不但能降低售价 ，更能借助低碳之风赢得一部分潜在消费者的青睐 。客观的说，昊锐1.4TSI车型在动力上可以满足日常所需，但是用它来“飙车”还是可望而不可及的。
一汽大众迈腾 成熟的实力派
迈腾前脸延续了大众家族的U 型中央格栅风格，可以说其外观延续了大众系列内敛不张扬的特点：从车头望去成熟且大气，车身中部和尾灯则来得相对简洁，总之这是一款比较稳重而紧凑的B级平实车型。
动力方面是许多人关注的重点，迈腾1.4TSI发动机具有96Kw/5000rpm 最大功率，220N·m/1750-3500rpm 最大扭矩，配合7速DSG双离合变速箱，不能说动力相当充沛，但仍然超过很多同级2.0L自然吸气发动机的性能表现。6.5升/百公里的油耗更是让人信心十足。
底盘方面，迈腾的前后悬挂调校还算硬朗，因此过减速带时则更为干脆利索。
车主说车：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动。
专家点评：迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。
蒙迪欧-致胜 犀利的时尚商务派
中控台以豪华大方为主，这一点从边角圆滑的主机、空调面板以及镀铬装饰件还有桃木装饰件的点缀上就可以很明显的看出来。四辐式多功能方向盘柔软粗实，握感十分饱满。成胜达福特店市场部孟女士介绍，2011款新蒙迪欧致胜自2011年5月上市至今受到了广大车主的热烈追捧，基本完成经销商期待目标。目前车行正推出购车优惠活动：7月15日～8月15日购蒙迪欧致胜有机会获得ipad2。
车主说车：外观极具动感，内饰等制造工艺比较精致。
专家点评：新车型在操控性表现方面值得肯定，与此同时，新车型全系可选择的排量和配置很宽泛，消费者可根据自身的口味和追求去细细挑选自己未来新的爱车。在配置上，新车型全系分配得不是特别到位，特别是等级区分对于配置的丰富程度干预过于夸张。
第八代索纳塔大块头的运动员
氙气大灯与镀铬的前进气中网组合，攻击性更强，轮毂轮胎配置了低配车型17寸，高配车型18寸的大尺寸轮毂以及低扁平比的运动型轮胎，结合车身线条，给人的第一印象不再是老款的中庸，更添加了几分运动色彩。
新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型纯铝合金缸体发动机，与前不久上市的起亚K5性能基本一致，2.0L发动机最大功率：121kW/6200rpm，最大扭矩198N·m/4600rpm。2.4L发动机最大功率：132kW/6000rpm，最大扭矩231N·m/4000rpm。两款动力均搭配6速手自一体变速箱，并且配备了方向盘拨片换挡功能，双CVVT和VIS技术的Theta-II的发动机也有效的提高燃油经济性。
车主说车：与其他同级别车相比该车的外观比较出众、而且做工细致、配置也相当丰富。
专家点评：重点要强调的是在尖端智能科技的应用方面，第八代索纳塔采用许多当前级别初次使用的舒适、便利等豪华配置，充分体现其领先智能科技，全面提升产品竞争力。
凯美瑞 宜家又宜商
记者从广汽丰田福日店销售经理高女士处了解到，上半年在产量调控的前提下，本地经销商还是比较圆满地完成了半年售车计划，而且目前广丰全系的产能已经完全恢复并推出2年无息贷款的购车计划，相信能给计划在下半年购车的消费者足够的信心与优惠力度。动力上凯美瑞依然配备2.0L和2.4L两款发动机。2.0L发动机最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩为190N·m/4000rpm。2.4L发动机最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩224N·m/4000rpm。
车主说车：外形比较大气，符合中国人的审美。内饰也比较精致，整车功能相对较平衡。
专家点评：凯美瑞的外观大气沉稳；内饰豪华，科技配置丰富，做工精细，乘坐舒适性好；空间宽敞；油耗经济，但动力及操控一般；发动机噪音及风噪大、车漆软、异响等装配工艺需要进一步提高。
起亚K5 虎头式的厚实硬汉
韩亚汽车销售服务有限公司市场部张女士介绍，东风悦达起亚十分注重售后服务体系，所以将K5的整车保修期从3年/5万公里延长至5年/10万公里，与国内汽车同级别车的保修期相比，不仅开创了国内汽车行业的最高质保标准，也符合中国市场的实际用车情况。另外，车行还推出了购买K5的优惠信息：试驾K5送毛巾套装；订购K5送“购车纪念日五年全面健康体检卡”，并加送华特力环保节油加速器。
起亚K5搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气的汽油发动机，这两款发动机都采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VIS(可变进气歧管)技术，可以有效地提高燃油经济性。
车主说车：造型前卫、时尚，“虎啸式”家族进气格栅十分给力，配置丰富，轮毂造型个性。
专家点评：起亚K5就是韩系新一代中级车的代表，外观设计已经很具潮流，如今看油耗方面也有一定优势，但是如果想在中级车市场有一番作为，还要突破品牌的瓶颈。
东风雪铁龙C5 设计人性化
青岛进口大修厂市场部焦经理介绍，上半年C5以超额的销量成绩递交了一份漂亮的答卷，目前雪铁龙C5 购车赠送1000L97#油卡、3000元礼包，并且享受1至 3年免息购车贷款优惠，同时C5也接受旧车置换并赠送2000元置换礼包。变速箱是雪铁龙C5最大的亮点。
车主说车：车辆属于智能公路型选手风格，技术和舒适的完美结合，主动安全设备齐全。
专家点评：其实雪铁龙C5的车型定位就是一辆宜家型的中级车，因此不是不能，而是没有必要把C5调校得运动感十足。运动感和舒适感取其平衡点，过滤掉一些你并不需要的路感，而对驾驶有帮助的感觉却会实实在在地传递到方向盘上，才是C5最大的竞争力。
上海通用别克君威
动力强劲的肌肉男
君威装备的2.0L发动机最大功率108kW/6200rpm ，最大扭矩190N·m/4600rpm，从参数上看属于够用级别，与之搭配6挡手自一体变速箱也算符合时代潮流。
成达别克店市场部经理吴女士介绍，别克君威一直以来受到岛城车迷们的喜爱，一直在中级车型竞争中处于佼佼者，上半年总体销量呈上升态势，已经超额完成上半年销量既定任务。现在别克君威销售火爆，优惠空前，详情可到店品鉴咨询。
车主说车：外形大方，舒适性高，乘坐平稳，隔音出色。
专家点评：在6速手自一体变速箱的配合下，新君威动力输出总体来说显得相当顺畅。在舒适性方面也做出了不少努力，悬挂调校为舒适性作出了妥协，底盘滤震很得体，坐椅舒适性也较好。最大的不足是车身较小，车内空间尤其是后排空间稍显局促，后排的乘坐感受稍留遗憾。本版撰文/记者 陈邵华
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 杨磊]
