重庆路立交桥堵车比较严重
记者日前获悉，重庆路快速路调流方案已经完成评审，房屋征收将在资金到位后全面启动。作为南北交通的重要干道，重庆路快速路工程开工建设后，岛城拥堵的交通现状又将面临哪些严峻的考验。记者近日对跨海大桥高架路南端先期开工的标段进行探访 ，分析三大路段的重要调流节点，盘点调流方案应该解决哪些致命的堵点。除此之外，专家将深度解读重庆路快速路建成后对岛城交通格局、经济格局、居住格局等方面产生的影响。
工 程进展
调流方案完成评审
重庆路快速路工程作为岛城南北交通“三纵”的“一纵”，在桥隧开通后，开始成为人们关注的焦点 。从年初发布的年内动工，到现在的年底动工，很多人开始质疑工程的进展速度，涉及到重庆路快速路工程周边拆迁的居民更是等得不耐烦，不断向重庆路快速路工程指挥部打电话催问。
近日，记者探访重庆路快速路工程指挥部，在重庆路快速路指挥部见到了工程的最新进展。记者了解到，截至7月中旬，重庆路快速路工程外部调流方案已经完成专家评审，市有关部门正根据设计单位调整后的方案审核设计概算，环评报告编制完成，项目代建单位正准备启动开工。
据介绍，重庆路快速路工程涉及房屋征收补偿社会稳定风险评估工作已经得到肯定，“《重庆路快速路工程房屋征收补偿社会稳定风险评估报告》从合法性、合理性、可行性、安全性等五个方面进行了风险隐患分析评估，提出了应对措施，制定了应急预案，可操作性较强。”市应急办认为。
据介绍，重庆路快速路工程下一步工作的重点有四个方面，一个是对房屋征收方案进行完善，资金到位后，将全面启动房屋征收工作；二是要将工程建设任务进一步分解，利用现阶段可用资金，现行启动调流道路工程或部分区域的拆迁；三是深化设计方案，同步考虑除高架形式以外的地面拓宽改造方案作为备选方案；四是多渠道融资，推进项目开发。
调流段
人民路立交桥至雁山立交桥
重庆路快速路工程南起雁山立交桥 ，北至城阳，全长 20.4公里，全程采取高架方案，为双向六车道，沿线设置七座立交桥，为进行调流，跨海大桥高架路南段将先期开工。记者了解到，南京路拓宽、清江路拓宽及福州北路打通等工程作为重庆路快速路调流工程，将跟快速路工程同期开工。
作为同期施工的除了重庆路快速路南段及南京路拓宽工程外，向西延伸的工程还有温州路浅埋隧道工程。按照规划，工程西起宁化路路口以东约120米，东至山东路，全长约1650米，其中闭口段约1150米。
7月27日，记者接到线索称在温州路规划隧道的入口处已经有围挡封闭起来了，难道温州路浅埋隧道工程已经启动开工？下午1点左右，记者迅速赶往人民路立交桥附近进行采访，从南京路到山东路路段交通状况在中午时段还算通畅，记者一路上并没有遇到长时间堵车的情况，但是当车行驶到人民路立交桥桥下时，记者在此处被堵了七八分钟，“中午时段还算比较好，已经过了堵车的高峰，人民路立交桥在堵车高峰时更是让人不敢发脾气，太堵了。”司机吴先生告诉记者。
记者了解到，人民路立交桥是一个五岔口，平安路、人民路、温州路、重庆南路在此交会，平时的交通状况就不容乐观，市民担心重庆路快速路工程和温州路隧道工程开工以后，这个路口的交通状况将会更加混乱。
记者急于调查温州路隧道口的施工情况，随后来到了温州路规划的隧道进出口处。在现场，记者确实看到一些工人正在忙碌，桥下也用蓝色围挡围了起来，在围挡的外面是直径为三四十厘米左右的管线 ，管线旁边有一个工程车在运送一些施工材料。
记者上前询问围挡里面的工程性质，一位姓王的工人告诉记者：“我们这是在进行电缆施工，但是施工现场并不在这里，而是在不远处的人民路上，这边只是暂时堆放一些施工材料，供人民路施工取用。”看来温州路隧道工程并未开工。随后，记者向有关部门核实了温州路的施工进程，同样表示没有开工。
调流段
雁山立交桥至长沙路
雁山立交桥到长沙路一段可能是最复杂的一段了，重庆路快速路同时包括了南京路扩宽工程、清江路拓宽工程和双山的打通工程，而这些工程都将处于这一段中。
26日，记者沿着南京路来到重庆南路，目前宁夏路以北的南京路路段属于单行线，并且路相对比较窄，最容易造成堵车，记者在赶往重庆南路时，短短几百米就堵了十几分钟。
“南京路也算是青岛的一条主干道了，往往福州路、山东路堵车的时候 ，很多车辆就会从南京路走，但是南京路确实太窄了，只有三个车道 ，还是单行，这样就造成了经常堵车。”家住南京路周边小区的居民说。
从南京路进入到重庆南路，该处是重庆路的最南端，也就是雁山立交桥处，记者看到，道路两侧的房屋都显得比较破旧，而这一段重庆南路车流很大，经常会出现堵车的现象。
“堵车自然不用说，燕山立交桥一端连接了汽车站，大客车走得多，一端是山东路，山东路堵车大家都知道 ，更不舒服的是大货车太多了，大货车行动慢，动静大，每天早晨我都被大货车的喇叭声吵醒，这里真需要整治了。”两侧小区的居民张先生说道。
沿重庆南路向北走去，记者看到，整个道路已经显得破破烂烂，在公交保修四厂处，因为是客车的一个小站点，很多客车都会有所停留，加剧堵车，而在此处，该段道路南侧的双山也要启动打通工程，和福州路直接相接。
随后便进入到汽车贸易大道，在长沙路与重庆南路交会处，车流是比较大的。
对于该段，市民是最担心的是，如果重庆路快速路开始建设，该段道路包括连接该段的南北道路都将不通，南京路或将陷入瘫痪中，“不过也没有办法，如果重庆路修快速路了，南京路和清江路不拓宽，那以后也是堵，但是修的时候南京路和清江路最好不要彻底堵死。”南京路周边居民说。
同时，对于该段调流，周边市民还建议安设一些明显的标识牌，让大家知道重庆南路连接的几条道路也在整修，不要让大家走进死胡同。
调流段
跨海大桥高架路
重庆路快速路工程沿线设置了七座立交桥 ，其中在长沙路路口将新建长沙路立交桥 ，从长沙路到跨海大桥高架路之间成为一个重要的调流路段。
记者探访发现，从长沙路到洛阳路之间的路段并不算太堵，但是由于跨海大桥高架路立交桥的建设，从洛阳路开始到立交桥之间的路段几乎每天都在堵，五六米宽的调流路上堵成一条长线 ，很多私家车都对这段路产生了恐惧。
据介绍，郑州路、洛阳路将根据跨海大桥高架路立交桥的进度开通，按照计划，重庆路跨线桥部分10月底箱梁基本贯通，匝道桥部分11月中旬贯通，11月底具备通车条件；桥下道路计划于明年5月份具备通车条件。
长沙路段的调流至关重要，目前重庆南路与长沙路交会处的路段正在进行拆迁摸底，长沙路建材市场及长沙路沿线拆迁工作将启动，以便打造四方新都心。
据了解，四方东部新区共规划有17条新建道路，其中长沙路以北 6条，长沙路以南11条。由于距离重庆路立交桥工程较近，长沙路在目前已经承担了一部分的调流任务，在重庆路快速路开工后，长沙路将承担更多的调流压力。
