9月1日，青岛中小学即将开学，交运集团温馨巴士在今年上半年表示，将在2011年下学期试点开通学生校车，8月份，10辆美式风格的“大鼻子”校车抵达青岛。车辆到位了缘何无法上路呢？温馨巴士的工作人员告诉记者，尽管早已经给学生家长发放了调查表，但是众口难调，运营线路屡次难产。“我们一直在规划线路图，到现在已经修改了20多次了，部分学生家长没有收到调查表，还有部分家长觉得站点离自家较远，不同意线路走向。多个原因造成了线路图迟迟未定”。
线路改了20多次还没确定
“这次来的10辆校车将在大学路和江苏路两所小学进行试点，暑假期间，我们向学校发放了调查表，并向学生家长征求乘车意见。”温馨巴士的工作人员说，尽管早已经给学生家长发放了调查表，但是众口难调，运营线路屡次难产。“开学之后，我们还会再做一次调查，规划新的线路，争取9月中旬上路。”工作人员说，学生家庭住址较为分散，每个学生想在家门口乘车有很大难度，“校车不会每个人都照顾到，否则发车时间会很早。”
除了家长的想法不一，由于学校放假，学生住址难以统计，学生报名登记表无处发放，也成了线路最后未能敲定的原因之一。
“学生放假前，家长会上发放的调查表只是个调研，真正报名坐车的学生住在哪里，我们现在也没办法知道，所以还不能完全确定校车路线。还要等到新生入学之后再登记报名，我们将根据学生家长登记的乘车点设计规划线路。”温馨巴士市场开发部的工作人员告诉记者，已经与试点小学协调完毕，待学生开学后，马上开展报名登记工作，届时最后的线路图便可以确定。
家长最关注站点在哪里
记者从温馨巴士了解到，前期定的三所试点学校是大学路小学、实验小学和七中，但由于“大鼻子”校车为小学生班车，所以试点只启动大学路小学和实验小学两处。“目前‘大鼻子’校车是小学班车，座位比较小，间隔比较窄，适合小学生的身材，因此试点就定在了大学路小学和实验小学两所小学。”温馨巴士工作人员告诉记者，在试点小学进行的调查显示，学生客流主要集中在市南市北，“台东、浮山后、八大峡、江西路、延吉路等是学生比较密集的地区，站点设定上这些地方相应多一些。”
“我们学校目前在校生 2000名左右，考虑到低年级学生家长还不放心孩子自己坐校车，所以主要针对三年级到六年级的学生展开意向调查，现在学生家长最关注的是站点在哪儿，都希望离自己家近一点。”大学路小学大队辅导员丁老师告诉记者。
大鼻子校车即将上路，收费问题也是关注焦点之一。“大部分家长都接受了定价在5元～10元/天，大概占调查数量的80% 左右，10元～15元/天的也有十分之一的人认可，还有少数人认为校车该免费，关于家长们的意见，我们在线路图设计好后进行定价，会给予充分考虑。”温馨巴士的工作人员告诉记者，最后物价部门也会对其进行审批。
价格路线还需经营方决定
市教育局负责校车工作的负责人：“需要肯定的是，交运集团作为负责任的企业开通校车，试点期间校车运营的费用可能全部由交运集团负担，目前教育部门已经协调交运确定了试点区域、学校，这10辆校车的开通必须有一个试运营的过程，需要调查校车的承受能力。同时，作为一个企业行为，需要确定一个相对合理的价格，还需家长能接受。”
这位负责人表示，目前校车线路确实有细节还未解决，“校车站点的确定需要征求家长的意见和建议，目前教育主管部门也在协助交运集团做问卷调查，作为设置站点的依据。暑假期间采集过站点，9月1日开学后还会考虑新生进来，所以再采集一下意见。”这位负责人说：“即使线路设定之后也会有变数，开通之后这10辆校车运营也是试点，试点过程中校车是企业行为，教育部门也会全力支持 。校车开通之后肯定会存在不合理的问题，试点期希望家长能够体谅。”
市物价局价格处的一位工作人员表示，“目前校车线路还没有确定，等线路确定获批之后，我们会根据交运集团的价格申请报告来做出判断。”文/图 记者 许瑶 纪国亮 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 桑燕庭]
