除了早晨，下午主人也都在早餐亭里盯着
早起的鸟儿有虫吃。早起的人儿有“饭”吃。曾几何时，因为起床后找不到早餐，广大市民呼吁早餐点的建设。曾几何时，一下子建起了300多个早餐点，却又无奈地减得不到80个。这是为什么？不是满足了需求了吗？不是使早餐绿色了吗？为什么老百姓不待见？什么事都不是无缘无故，早餐亭也不例外。
A 现状 由最多时的300多个减少到70多个
为了方便市民吃到放心可口的早餐食品，青岛市有关部门于2003年初启动了“绿色早餐”工程，在最初的几年便民早餐亭如雨后春笋，2007年最多的时候达到300多处。但是近年却逐渐减少，目前主要道路附近的早餐亭只剩下不到80处，很多小区旁和路边的早餐亭已经无人经营。
记者走访发现，许多早餐亭都已闲置了很长时间，在市南区洪泽湖路，记者看到一个闲置的早餐亭玻璃上还被人贴上了出租房屋的野广告，据附近的居民说，这个早餐亭以前有人经营，但是一年之前就一直是闲置的了，之后也没有人接手。“这个亭子放在这里很久了，换了好几个老板，最后一个走了之后再也没人接手，就一直闲着。”
据记者了解，当初青岛市推行便民早餐工程时，投放的早餐亭数量达到三百多，但现在数量却逐年萎缩。记者从青岛市城管执法局了解到，目前主要道路附近的早餐亭只剩下不到80处。
据了解，早餐亭不仅有像油条、麻花、花卷、包子等传统面食，还有牛奶、豆浆、八宝粥等供给，也有像面包、月饼、糕点、饮料等保存时间相对较长的食品。种类算是比较多了 ，能够满足多数市民的要求，而且由于统一供餐，由专门的食品厂生产，安全质量更让人放心。可记者还是通过买早饭的人群了解到，由于配餐车送来早饭的时间较早，不是现做现卖，市民能够买到的早饭基本都是凉的，很少有热乎的。
B 分析小摊和洋快餐抢客，还不能自主选址
早晨记者在一个早餐亭买了份早饭，两根麻花三块，一杯豆浆一块五，加起来四块五，对于现在的物价水平来说，还算可以接受。但在不远处的一处饭馆，那里也提供早餐，记者了解了一下，四块钱在这可以买到一个茶叶蛋、一个葱油饼、四根油条、一碗豆腐脑加一份咸菜，还能有位置坐着吃饭，相比早餐亭提供的早餐要丰盛许多，而且更有价格优势。
在采访中记者了解到，早餐亭的经营状况也得看周围有没有竞争对手，尤其像小饭馆和地摊，再加上便捷的洋快餐。相比小摊和小饭馆，价格优势不明显 ，种类略显不足，而且许多年轻人和白领现在选择去洋快餐店吃早饭，虽然价格高一些，但服务水准和就餐条件要高一大截。让便民早餐亭陷入两头不沾边的窘境，只能选没有竞争对手的地方来开设。相比小摊贩的流动性和众多快餐店都挑选在人流集中的路口或者路段，便民早餐亭显得有些深藏不露，隐藏到各条小路和社区内，虽然满足了不占道的要求，可也在一定程度上让早餐亭的生意打了折扣。青岛市城管执法局的工作人员也告诉记者：“早餐亭的位置是申报时批准的，不能自己随便挪动，有特殊原因要更改位置，也得经过批准。”另外，记者在调查中还发现，很多早餐亭的经营者面临着这样的窘境，一些小饭馆和快餐店过了早饭时间就转形成了午饭和晚饭提供者，但早餐亭却只能停留在早餐的供给上，在其他时段则显得有些无力，一些早餐亭经营者对此也很无奈。
C 出路有关部门将会重新规划
对于便民早餐亭的整体经营现状，市商务局和市城管执法局的工作人员介绍，随着创城的推进，市政府有关部门已经把便民早餐亭列入了规划整合的范围内，近期规划局、城管局等有关部门将联合制订一个方案，来重新规划便民早餐亭以及其他一些亭体店的经营问题。“不光是便民早餐亭，像一些报亭、售货亭等其他的亭体也都列入了规划范围之内，各个部门研究之后会讨论出一个方案来，到时候会对这些亭体的选址、经营范围等做一个新的规定，使之更加合理。”市城管执法局的工作人员说。 文/图 见习记者 宋义彪 刘金德
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
