◎回应 破损路面将返工处理
针对市交通部门给予的回复，有市民再次提出了质疑，新技术在实际已经运行的路面上进行试验合不合适？缝缝补补之后的双高路安全如何保证？难道工程车来往经过，第二条环湾大道就如此脆弱，要受不了了？
记者9月19日采访到市公路局，一位姓王的工作人员介绍说：“目前双高路的建设单位已经进行了调查，主要原因在于沥青方面的施工存在问题，这种技术首次在青岛使用，各方面的应用还不成熟，下一步将责成建设单位对出现问题的路面尽快返工处理。”“返工时间目前还没有确定，但是在返工时肯定会在双高路设置调流信息。”该工作人员称。
记者在探访时还发现，双高路两侧的辅道上乱象丛生，很多排水设施没有井盖，处于露天状态，未加封闭，安全措施毫无保证，没有路灯，如果行人从双高路经过，夜晚很容易就会造成伤害。除了道路两侧的辅道排水设施没有安全措施外，双高路主干道和辅道之间的部分，还存在很多地下管道性质的设施未加处理，处于露天状态，也没有任何安全保障措施，如果夜晚行车时，司机不注意路边的地下管道设备，很容易造成交通事故。记者在白沙河特大桥高新区端桥头部分看到多处此类设施，里面有的有很多电线，有的看不到什么设施，但是处于露天状态，安全方面不能完全保证。
对于该部分隐患的排除，市公路局工作人员介绍说，路旁的设备设施不属于公路局的责任范畴。
随后记者联系上市排水管理处，一位姓乔的工作人员介绍说：“目前市排水管理处管辖的范围仅限于市内四区，就连处于市区范围内的环湾大道，仍然还没有交到市排水管理处管理，如果从双埠到高新区的路段已经交付，可以咨询城阳区公路部门，了解该路段的责任管理单位。”
对于主道两侧辅道的排水设施，是一开始就没有涉及盖子，还是被偷走，记者联系上城阳区公路管理部门，吕主任告诉记者：“由于双高路是去年年底才开始通车，目前仍然属于建设单位负责管理，该路段是市公路部门建设的，目前还没有移交其他部门，所以说，道路两侧的市政设施，包括辅道排水设施也是由市公路局负责的。”
（来源：半岛网-城市信报）
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