年底最后一波新车潮来了！2011年的车市可谓喜忧参半，对于众多经销商和厂家来讲，剩下的三个月是扭转局面的关键点，为此，大家不约而同选择了推新。就在上个月的成都车展上，有 20多款新车上市，据记者粗略统计，在年底之前还将有 20款新车上市。其中有 6款合资车型 、9款进口车型 、5款自主车型(详见右表)，阵容不可谓不强大。其中本田思域、北京奔驰GLK、起亚K2两厢、力帆720、大众multivan、大众Variant旅行车以及路特斯EvoraGTE将在临近的广州车展上市。
看点1 北京奔驰GLK
作为年底上市的重量级车型 ，北京奔驰GLK 与进口车型在外观上基本保持一致。而动力方面，与目前进口GLK相同。
看点2 东风标致308
前车脸进行了本土化的设计。动力方面采用1.6L与2.0L发动机；传动系统搭配的则是5速手动和 4速自动变速器。
看点3 东风本田思域
不管是外观设计，还是内饰配置，都做出了颠覆性的改变 ，尤其是车内做工及配置，包括方向盘及坐椅等。
看点4 上海通用雪佛兰迈锐宝
迈锐宝的外观设计层次分明，此外具备优异的空气动力学性能表现，风阻系数与雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车相近。
看点5 起亚K2两厢
K2两厢的前半部分设计与三厢版完全相同 ，侧面的曲线有些瑞纳两厢的味道。两厢版与三厢版动力基本一致。
看点6 比亚迪e6
由于纯电动车没有排气管不怕进水熄火，因此其涉水能力要高于普通燃油车，即使骤降暴雨也能乘风破浪不会“趴窝”。
看点7 腾翼C50
前部线条上风格与阿斯顿·马丁颇有几分相似，内饰方面，方向盘正对的仪表为转速表加水温与油表的设计，运动感十足。
综合
机动车报废新标征意见
目前，由国家商务部制定的《机动车强制报废标准规定》(征求意见稿)公开征求社会各界意见。规定使用年限的、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的、经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准、对在用车有关要求的以及在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的已注册机动车，应当强制报废。
报废标准征求意见稿注明的各类机动车使用年限分别如下：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年。
萨博或终止重组并宣布破产
《瑞典日报》披露，萨博汽车保护重组或将提前终止，这意味着法院可能将宣布萨博破产清算。据称，中国青年汽车的7000万欧元救急资金此前原定9月底注入萨博，但实际上该笔款项迄今尚未到位；萨博汽车当前现金已经枯竭，10月21日欠薪支付担保期限将结束；在上述背景下，法院为萨博所指定的重组监管人可能最早于10月11日(当地时间)终止重组，法院很可能将宣布萨博进入破产清算阶段。
捷豹路虎在华建厂或因产能过剩遭否
Just-auto网站报道，在传出奇瑞和斯巴鲁建立合资子公司未能通过发改委批准的说法之后 ，奇瑞与捷豹路虎牵手等待审核的消息又甚嚣尘上，但鉴于中国政府担忧产能过剩的考虑，捷豹路虎在华建厂计划存在遭否的风险。Just-auto援引一家中国汽车英文媒体China Car Times报道称，当前中国政府很显然已对汽车产业产能过剩有所顾虑，因而逐渐倾向于阻止海外车企将产能扩张到中国内部。
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 杨磊]
