胶南将建西海岸汽车总站 2012年年底投入运营

　　 青连铁路将设三车站

　　在胶南市民徐中眼里，按照胶南的发展，快速轨道交通也应该相应跟上。在快速轨道交通建设方面，让徐中包括其他的胶南市民感到慰藉的，便是青连铁路了。青连铁路起点为正在建设的青岛北站，沿途经过青岛城阳区 、高新区 、胶州市、黄岛区 、胶南市，日照市和江苏连云港市的赣榆县，终点为连盐铁路设计起点石桥站，线路总长度190.5公里。

　　记者了解到，青连铁路设计行车速度每小时200公里，客运机车类型为动车组。如此，乘坐该动车组，从胶南到黄岛只需要十几分钟，到青岛北站也只需要半个多小时，“以后黄岛通地铁了，或者到达青岛北站枢纽站，都可以转成地铁，可以到达任何一个地区。”徐中说道。

　　北有青荣城际铁路，南有青连铁路，很多胶南市民都认为，直接连接青岛北站的青连铁路对于胶南的带动将会非常大，青岛北站作为重要的枢纽站，连接了三条地铁线和青荣城际铁路，青连铁路打造胶南与其他区市的一小时生活圈。

　　今年5月份，胶南市委相关领导在做客“民生在线”时，也对胶南市民关心的青连铁路进行了回答。该领导表示，青连铁路胶南段线路长约76公里，途经王台、黄山、泊里、大场等镇，该铁路将在胶南市设有洋河、胶南、董家口3个站点，建成后将极大改善和提升城市交通格局，为胶南连接省内外开辟新的快速通道。据介绍，青连铁路目前已通过国家发改委立项批复，今年年初已完成定测工作，预计年底前开工建设。

　　“有了青连铁路和这几个车站，不仅和青岛联系紧密了，去上海也只需要三个多小时，可以节省七八个小时呢。”徐中说道。

　　 实施东西大通道工程

　　黄大路改造工程；在泊里与琅琊、度假区东北部开辟一条新的快速通道；在琅琊港争取建设国家中心渔港……10月20日，记者采访了解到，胶南正规划实施东西大通道工程。根据胶南城市总体规划，规划建设大珠山至泊里的滨海大道南段、由灵山卫经主城区、张家楼、藏南、大村到理务关的东西大通道，构筑以“四纵五横”为核心的市域公路网。

　　具体说，“四纵”为六汪至大场公路、同三高速、204国道、滨海大道；“五横”为南济青高速、六汪至王台、六汪至主城区、理务关至灵山卫、海青到琅琊公路。

　　另外 ，胶南将进行黄大路改造工程，对黄大路全线进行升级改造。在泊里与琅琊、度假区东北部开辟一条新的快速通道。目前的张泊路已不适应交通需要，计划在泊里现驻地南，经董家小庄前、尹家村前、琅琊毕家村、滨海公路(度假区段)开辟一条大道。

　　自同三高速泊里出入口向南经李家庄村东—西小滩村东至滨海公路开辟二级公路，以疏通滨海公路的车辆和临港工业区部分车流。自泊里驻地或偏西处向北开通一条与规划中的世纪大道西段相接的大道，沟通泊里、大村、藏南等镇的交通。在泰薛路(六汪—胶河段之间)修建一条通胶州里岔的公路，加大与南济青线(青莱高速)的对接。