前海一线为啥爱堵车 交警分析几大"病因"
我们通常所说的前海一线景区，一般指西起八大峡，东至奥帆中心、北至香港路的狭长区域，这里吸引车流的因素主要有三大类。一是旅游资源，从西到东有八大峡旅游码头、栈桥、天后宫、海底世界、中山公园、五四广场 、奥帆中心等，沿线还有几个海水浴场 ；二是教育资源，仅热点小学就有不少，加上中学、幼儿园至少有20多所学校；第三类是医疗资源，即便不是旅游季节，青医附近堵车也是常有的事。
地块这么热，停车资源又极为匮乏，在这个狭长地带，东向西方向的主干道只有香港路、文登路、鱼山路、广西路一线，其中鱼山路极为狭窄，西向东只有太平路、莱阳路、南海路、正阳关路一线，剩下都是极为狭窄的小路，停车场更是屈指可数。在2012年之前，每逢旅游旺季，前海一线已连续5年出现交通瘫痪，调流势在必行。
前海一线的堵车并不是连片的，始发点往往是某个地点。车流最集中、停车需求最大的区域，就是奥特莱斯停车场与天泰体育场 ，这两处周边密集分布了大量的景点。从本质上来说，大客车目的地就是停车场 ，在高峰时日均3000辆大型客车拥入的情况下，两处停车场仅有的230个停车位，根本难以满足，大客车欲进场而不能，有些就在路边乱停，很快就引发整个前海一线的大堵车，形成先堵点、再堵路、最终区域拥堵的情况。
前海一线独特的景点分布也是堵车的重要原因。据民警介绍，这些景点在历史形成上，就密集地分布在狭长地带上，这一地带又是团岛至东部的城市主干道，这种独特的旅游资源分布在国内极为少有，如杭州、西安等旅游城市 ，也有景点在市区内，但多数景点之间距离较远。
32分流点设应急预案 红色警报将封闭隧道
半岛都市报4月27日讯(记者 刘鹏通讯员 陈刚 栾心龙) 记者27日从市交警支队了解到，预计五一假期多种交通流将相互叠加，高速公路、桥隧继续免收7座及以下小型客车通行费，自驾游肯定不少，岛城预计于4月30日迎来交通流最高峰。为了确保交通安全畅通，交警部门将设置32处分流节点，采取三级应急预案，全市千余名交警全部放弃公休上路执勤，严查酒后驾驶、客车超员等违法行为。
按照计划，交警部门将崂山、田横岛、琅琊台、大泽山、金沙滩、唐岛湾、奥帆中心及前海一线确定为管控重点，合理设置临时停车场地和分流路线。从4月29日开始，交警部门将全面启动38处省、市两级交通安全检查服务站，在高速公路各进出口、重点服务区设检查点，对客运车辆、危化品运输车辆、大型货运车辆逢车必查。
为了确保岛城交通秩序，交警部门将启动三级响应程序，当出现市区道路饱和、全面拥堵的红色响应时，将对胶州湾隧道采取全封闭(只允许公交车辆通行)、胶州湾大桥实行匝道控制。同时，在黄岛启用备用停车场，将入市旅客通过公交车转运，如果市区全面拥堵，交警部门将封闭桥隧黄岛端入口，禁止车辆驶入市内，同时指挥外围车流向沈海高速等方向分流，并引导隧道黄岛端入市车辆进入黄岛端停车场停放，人员换乘隧道公交进入市区。
交警部门设置的32处分流节点包括：隧道黄岛端、广州路云南路、南京路辽阳西路、银川西路劲松三路、山东路鞍山路、重庆中路金水路、黑龙江中路金水路、跨海大桥高架路、环湾路杭鞍高架路上桥处、环湾路瑞昌路桥 、环湾路双埠立交机场匝道、东海路麦岛路、宁夏路高雄路、深圳路辽阳东路、辽阳东路同安路、滨海大道辽阳东路等。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
