走近
英菲尼迪JX，畅享尊贵。全新英菲尼迪JX结合了MPV的舒适性及SUV的稳健硬朗造型，创建了全新产品格局，与同级别竞品奔驰R、奥迪Q7、讴歌MDX等相比，英菲尼迪JX时尚的外形、丰富的空间、先进的配置、充沛的动力更具性价比。
外观个性家族化设计霸气外露
与家族内的其他车型一样，英菲尼迪JX的外观还是那么个性，夸张的圆弧状横条的H 型镀铬格栅具有极强的视觉冲击力，柔美的弧线和前脸融合在一起。这款车是目前英菲尼迪的最新家族化设计，所以未来的很长一段时间内，这都将会成为英菲尼迪的设计方向。
英菲尼迪JX的前大灯样子与FX 的很相似，凸显出整车的线条美感，这种造型与中网能很协调的搭配在一起，彰显出高端品牌应有的霸气。
英菲尼迪JX的车身侧面具有相当清晰的线条，波浪“S”形的腰线有特点，性感且足够标新立异。与英菲尼迪FX类似的动感尾灯，为尾部增添了不少动感元素，而且尾部车顶的小尾翼，也让英菲尼迪JX的尾部显得低调而不失动感。
轮毂方面，英菲尼迪JX采用了双五幅式铝合金轮毂，20英寸轮毂可以给人强烈的视觉冲击力。另外，235/55 R20规格的普利斯通动力侠轮胎，保证了出色的抓地力与支撑力。对于一款大型SUV来说，这样的硬件配备绝对“达标”了。
内饰奢华品牌元素凸显品质
进入英菲尼迪JX的车舱内，所看到的一切都是典型的英菲尼迪元素，内饰设计风格具备了优雅和精湛的制作工艺，配合桃木饰板与金属边框，凸显了这款车的奢华与高贵。
四幅式方向盘看上去亮点十足，握住后你会立刻感觉到它的不同寻常，这款方向盘可以与手掌紧密贴合在一起，驾驶手感非常不错。另外，方向盘继承了蓝牙、音响控制、定速巡航等功能，日常可以用到的功能基本都涉及到了。白色背光与镀铬边框的仪表盘给人简洁实用的感觉。中间液晶屏幕上面为3D行车状态演示，下面为油耗、里程、驾驶模式等等一系列信息，体现出了较强的科技感。此外，英菲尼迪JX提供了BOSE的5.1声道影院级系统，还配备14个扬声器，车内音效相当震撼。
与大多数车型不同的是，英菲尼迪JX采用了分体式的全景天窗，前面的天窗主要为了照顾前排乘客，可以自由开启。而后排天窗的面积很大，它甚至可以让第三排乘客享受到阳光的温暖。不过后面的大天窗不能自由开启，我认为用“玻璃车顶”来形容它更直接一些。
空间充裕5米车身+3排座让对手汗颜
相比于同级别竞争车型来说，英菲尼迪JX的车身尺寸非常均匀，而且在车身长度这项数据上具有比较明显优势，几乎达到了5米车身会让很多对手汗颜。
新款的英菲尼迪JX在面世以后的主要竞争对手为来自梅赛德斯·奔驰的GL-Class，奥迪的Q7以及福特林肯的MKT。相比之下，英菲尼迪最重要的优势是在于推出了3排座的产品，而大多数的竞争对手比较常见的车型都是5座的版本而已。
英菲尼迪JX的前排坐椅包裹性与支撑性相当到位，给人的感觉非常舒适，很有安全感。驾驶席坐椅还配备了8项电动调节，副驾驶席为6项电动调节，您总可以找到适合自己的坐姿。此外，前排坐椅具有坐椅加热和坐椅通风，舒适性大大提高。
其实作为一款大型SUV来说，身高180cm的试乘者坐在驾驶席，头部空间没有任何问题，而且驾驶视线非常不错，它可以让驾车者变得更有信心，体现出了SUV车型的优势。
英菲尼迪JX为第二排乘客配备了独立自动空调和坐椅加热功能，而且第二排拥有两个可以独立播放的7英寸屏幕，乘客可以带上无线耳机，让旅途变得有声有色。
动力十足追求速度兼顾燃油经济性
英菲尼迪JX搭载的是VQ35系列3.5升DOHC V6发动机，它的最高功率可达到265匹马力，最大扭矩输出为336牛米。采用的日产依仗的CVT变速箱，具有不错的动力响应速度。最重要的是，CVT变速箱具有出色的燃油经济性，动力传输很平顺，这点很符合英菲尼迪JX偏重乘坐感受的定位。
这款车提供了四种不同的驱动模式，它们分别为：Snow(雪地模式)、Eco(环保模式)、Standard(标准模式)和Sport(运动模式)。驾车中，您可以通过它随时切换不同的驱动模式。
英菲尼迪JX采用前独立双叉臂式悬架带横向稳定杆和后多连杆式独立悬挂，结合高强度的车身，可以给乘客营造出一个安静、舒适平稳的乘坐环境。另外，英菲尼迪JX的隔音效果非常出色，为驾乘者营造了出色的乘车环境。
（来源：半岛网-城市信报）
