A 私家车去北站，只能进西广场
采访中，记者了解到，去铁路北站目前只能走环湾大道。“目前北站周边的太原路、金水路、安顺路都在施工过程中，火车站西广场只能通过环湾路集散，火车站东广场只能通过沧安路和四流中路和新建的南侧临时路和太原路涵洞桥进行疏散。其中，东广场仅设置公交和出租车停车泊位。”市交警支队阎冰介绍，市民如果驾驶私家车前往铁路北站，只能通过环湾大道，从环湾大道进入西候车厅，“毕竟，进入东广场的道路目前仅允许公交车和出租车通过，不允许私家车通过，东广场也没有设置社会车辆停车场。所以，私家车只能从环湾大道进入西广场。”
B 灵山卫出发，隧道8路对接临2路
记者从温馨巴士了解到，目前每天将发送四班隧道8路与临2的接力班次，每班隧道8路与临2都将中间不停站，也就是说隧道8路发车后，将从灵山卫枢纽站直达四方长途站，临2提前在四方长途站候客，乘客上车后准点发车，由四方长途站直达铁路北站西广场，全程预计用时1小时30分钟。
温馨巴士员工特别提醒道，临2的定点班次也对其他在四方长途站乘车的乘客开放，同时，临2线路的其他班次将会正常运营。
另外，为保证夜间铁路
青岛北站的到站旅客有车可坐，603路、临1、临2都还将开通由火车北站发车的“夜巴士”，每天最后一班的发车时间均为23：30，临1、临2由铁路北站西广场发车，603路由铁路北站东广场发车。
C 未来增列车，全在北站始发终到
据了解，青岛北站1月10日开始运营，当日始发有4趟列车，受运行图调整影响，第一班是由青岛北开往沈阳北的列车是8点13分，再就是下午的三趟普通列车，到达是6趟列车。也就是说，10日这天有10趟列车在北站运行。从11日有开往沈阳北和长春的两对高铁，还有开往通化、延吉、哈尔滨、丹东的四趟普通列车，目前有这七对列车在青岛北站始发和到达。
刘青介绍，青岛站和青岛北站的区别是，青岛站是尽头式的线路，是胶济铁路的终点站，而青岛北站是贯通式的车站，是中间站的设置，“下一步，青岛北站在两三年后，将是大型枢纽性车站，将连接青荣城际、青连铁路以及现有的胶济铁路和胶济客专的主要枢纽车站”。
谈到青岛站和北站的分工，刘青介绍说，从济南铁路局的规划来说，未来，青岛市在原有基础上再增加的列车均由北站来承担，“目前青岛站和终到的列车基本不做调整，除了刚才介绍的四对东北方向的普通列车转到青岛北站，其他列车均不调整，其他新增的列车都由北站来始发和终到，青岛北站是集高铁、动车和普通列车为一体的综合性车站。”
对于铁路北站的开通，刘青介绍说，这是继去年12月28日全国铁路调整列车运行图，厦深线等7条高铁开通、中国铁路运营总里程突破10万公里、高铁突破1万公里后，我国铁路建设又一大型枢纽车站开通运营。
“青岛北站是中国‘四纵四横’快速铁路网的重要节点，是胶东半岛连接长三角、珠三角等沿海主要经济发达地区以及东北工业基地的快速铁路通道的始发点，是正在建设和规划中的青荣城际、青连铁路、胶济铁路高速线等主要铁路的关键节点。它的开通运营，标志着我国东南沿海快速铁路通道建设迈出了坚实的一步，作为山东省最大的综合立体交通枢纽，将对山东经济发展产生深远影响。”刘青介绍说。
