“所以
特斯拉百公里加速仅需4.2秒。”郭长春说。
抛弃了传统的引擎内部机械结构，没有了引擎连杆、凸轮轴、缸体 、火花塞，没有了传动轴、变速箱、差速器 ，没有各个部件之间的轴承、皮带连接，按照特斯拉官方的说法，特斯拉已经没有剩下多少容易损耗的部件了，在如此情况下，保养也变得非常简单，不需要更换机油，不需要更换油滤，不需要更换变速箱油、差速器油，只要常规的电路检查，定期更换刹车片、雨刷与轮胎……
“只要在一个城市开体验店，我们就会开一个维修保养店，保证汽车的维修。”店内工作人员介绍。
因为结构简单，节省了汽车的空间，特斯拉和传统燃油车还有一个很大的不同是，它的前后都是储物厢。
记者体验：超大触摸屏上操作一切
无论是从车身尺寸还是车身结构，特斯拉 Model S与大家熟悉的奥迪A7、奔驰CLS这些大型四门轿跑车差不多，车身长度接近5米，宽度接近2米，轴距近3米。
在体验店，记者体验了一把特斯拉电动车。
特斯拉结构设计简单，特斯拉内部空间显得非常大，没有传统的挡位，也没有过多的操作按钮，一切功能都在其中一块17英寸触摸屏上实现。
特斯拉配备无钥匙进入系统，车主只要带着钥匙靠近车门，隐藏在车门内的镀铬把手就会自动弹出，车主只需要拉开车门就可以了。
打开车门，第一眼会注意到传统汽车的中控被一块超大“iPad”取代了，而这块触摸屏几乎囊括了车内外的大多数功能，所有的操作都只需在触摸屏上完成。
“这可以说是一块3G版的‘iPad’，既能搜索连接周边的wifi信号，也可以通过插入3G卡接收无线网络。”工作人员在操作中介绍道。
坐在舒适感非常强的座椅上，记者试了一下，车辆行驶模式(舒适、正常、运动，由空气悬挂调节)、车辆灯光、用电状况以及传统的导航、音乐、电话等功能均排列在触摸屏上方，点开后，触摸屏便会显示相应内容。如点开小电池的图标，就会显示出剩余电量还能跑多少公里数。天窗的控制在这块触摸屏上，可以精确开启。
触摸屏可以上下屏显示不同内容，上半部分显示地图的同时，下半部分显示你的驾驶情况，随时提醒你环保驾驶。
方向盘的设置与传统汽车并无两样，定速巡航杆以及雨刷灯光控制等和奔驰车完全一样，挡位控制也在方向盘上。
在体验中，记者发现特斯拉隔音非常好，基本上没有什么声音，踩下加速踏板时，也几乎没有什么声音，“少了内燃机引擎以及排气的各种声音，特斯拉的胎噪会显得相对明显一些。”工作人员说。
因为体验店内无法试驾，记者只是简单感受了一下，据工作人员介绍，特斯拉除了加速感快以外，最大的感受就是直接。省去变速箱这个环节，在减速上，当离开加速踏板，车辆马上出现减速的趋势，并且开始进入能量回收阶段。
提问：
购买特斯拉有没有补贴？
进入北京首批首期新能源汽车生产企业和产品目录公布，江淮汽车、北汽、比亚迪、重庆长安 、华晨宝马五家企业入选企业目录；北汽E150EV和比亚迪e6入选产品目录。
虽然从配置上来讲，特斯拉也是纯电动汽车，但是并不界定为新能源汽车，而是属于进口汽车，和其他进口的燃油汽车相同，因此没有补贴。
特斯拉能挂牌和上保险吗？
根据体验店的销售人员介绍，因为特斯拉属于进口类汽车，所以在挂牌上是完全按照进口车的标准挂牌，类似于燃油进口汽车，特斯拉挂正常的牌照就可以，在可以正常挂牌照的情况下，保险也是没有变化。
至于挂牌的地点，外地预约客户下单和未来提车，虽然目前都只能通过北京店完成，但可以北京提车再回当地上牌，这个是没有问题的。
为何起名特斯拉？
或许你会觉得特斯拉这个名字非常耳熟，似乎在初中物理课本里的某一页曾经读到过这个名字。特斯拉汽车所用的交流感应电机的工作原理其实是尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)在1880年发明的。在上个世纪，尼古拉·特斯拉在太多方面改变了世界：当你把任何电器插入插头的时候应该想起他，因为他发明了交流电传输；当你打开收音机时应该想起他，因为他发明了广播；每天回家坐在沙发上拿起电视遥控器的时候依然应该想起他，因为他发明了无线控制……而现在其创始人埃伦·穆斯克用特斯拉来命名自己的电动车，一是出于对这位交流电之父的怀念，二是对特斯拉汽车寄予了厚望。
埃伦·穆斯克是一位南非裔美国人，他发明了PayPal彻底改变了互联网支付方式；他创建了SolarCity项目，目前给美国
西海岸五百多个社区提供太阳能电力；他创办了 Space X民营空间探索公司，承接NASA的空间火箭运载服务，并在几个月前其飞船首次与国际空间站对接。他的远期目标是希望特斯拉汽车与SolarCity可以改善地球环境，同时 Space X的大推力火箭在未来能完成人类移民火星的梦想。文/图 记者 昌旭光
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 张珍珍]
