“我们最新引入了26辆这种巨无霸型的公交车，青岛人把这种车型叫作‘
大通道’，就相当于济南使用的‘BRT’公交车车型。”一辆18米长的大通道车相当于两辆普通公交车，在原有运力不变的情况下 ，26辆巨无霸已经投入605路 、世园快 5线、世园快 6线三条线路 ，605路8辆大通道主要在早晚上下班高峰时运行，专门接送上班族。记者4月24日从汽车北站开始，一路体验大通道公交至海水浴场，原有运力提高了一半，上班效率自然快了不少。
“除了车身加长，站点停靠也进行了缩减，以提高运行速度。”据介绍，跟正常行驶相比，大通道停靠站点减少50%，
行驶时间将比正常运行缩减20分钟。
24日，记者在汽车北站目睹了大通道车辆的内部结构。“车辆设置6个车门可上可下 ，每个车门都安装监控摄像，以方便司机进行车辆操作。
记者看到，在司机座位的左侧设置了三个按钮，其中两个是击窗器开关按钮，另一个是火警开盖按钮。“遇到紧急情况，可以将两个击窗器开关全部按下，将所有的车窗实行一键爆破。然后还可以按下火警开盖按钮，对车辆实施自救。”司机告诉记者。除了一键击破外，车辆也并没有撤除击窗手锤，遇到危险，乘客可以自行砸窗逃生。
记者24日从汽车北站开始，一路乘坐大通道车前往海水浴场，“周一至周五工作日期间605路大通道大站快车在汽车北站早高峰投入的时间段为早6：00至8：00；海水浴场晚高峰投入的时间段为16：50至18：00，每个时段投入8个班次，时间间隔十分钟，原本线路运行的605路发车时间和沿途站点不变 。周六、周日将根据客流需要，在8：00至18：00间投入运行。”青岛交运温馨巴士工作人员介绍说。
记者乘坐其中一辆大通道，在李村附近就遭遇了堵车问题，此时在车辆上就已经挤满上班族，记者一路乘车，并在各个站点换乘后来发车的605路大通道车，发现前三辆在大部分站点都处于爆满状态，后来发车的几辆并不算拥挤，“大家可能坐605习惯了，觉得每辆都会爆满，不会等后来的车，索性挤挤就上去了，刚才好几辆车都很难关上车门 。”工作人员介绍说。
按照目前605路的运力计算，在6点到8点之间，按照3～5分钟发车一班 ，大概有30余辆车送上班族上班 ，这些运力不减，8辆大通道车相当于16辆普通车运力，在运力上就增加了原来的一半，上班族上班效率同样可以提高了不少。
文/图 记者 郭振亮 通讯员 王伟 范喜慧
26辆大通道三条线路
605路大通道大站车(汽车北站——海水浴场)停靠站点：汽车北站→南渠→十梅庵→坊子街→文昌阁→环城西路→利客来→李村(书院路)→青山路→甘泉路→河西→杨家群丽景苑→东莞路→哈尔滨路→鞍山路→ 图书馆→江西路→ 四〇一医院→世茂中心→湛山→东海一路→武胜关路→中山公园→海水浴场(武昌路)(24站)
世园快5线：世园会P公交2停车场——汽车东站。途径站点：张村、中韩社区、汽车东站。如汉川路不能按期打通至科苑纬四路，则站点调整为：世园会、海大崂山校区、张村、中韩社区。
世园快6线：世园会P公交2停车场——汽车北站。途径站点：麦坡、下王埠、虎山军体中心、坊子街、南渠
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
