半岛全媒体记者 马正拓 通讯员肖熊 乔春英 报道
半岛都市报4月4日讯 4月3日15时18分,伴随着鞭炮声和工程机械运转的轰鸣声,中铁十局潍莱铁路莱西制梁场成功浇筑全线新建制梁场首榀箱梁,标志着潍莱高铁建设进入新阶段。
据悉,莱西制梁场此次浇筑的首榀箱梁长32.6米,宽12.6米,高3.052米,成品重达822吨,历时约6小时一次性浇筑混凝土316.1立方。箱梁浇筑完成后,将经过张拉、压浆和封端等工序,最终能够承重1000多吨,因此生产工艺要求极其严格。据介绍,预计6月中旬开始架梁,2019年8月底完成箱梁架设。
潍莱高铁西起潍坊市,衔接在建济青高铁；东至青岛莱西市,连接青荣城际。线路全长122.187公里,设计时速350公里,项目总投资161.33亿元,计划2020年底建成通车,主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流,是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,也是山东快速铁路网的重要组成部分。项目建成后,从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时,达到济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求,必将促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展,拉动全省共同发展。
[编辑: 张珍珍]
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