横穿马路如入“无人之境”
走着走着就偏离了“轨道”
5月1日恰逢道路交通安全法实施的第一天。突然增加的外来游客，大起大落的交通流量，对行人、司机和执法者都是一个考验。虽然新法规定“撞了不能白撞”，充分体现了“以人为本”的立法原则，但作为行人也应该“自重”。5月1日，记者在采访中发现，岛城交通秩序整体良好，前海一线未发生一起交通事故，但也有一些行人却不大“老实”，依然乱穿马路。
乱穿马路者众
5月1日中午12时许，记者来到中山路与湖北路路口守候，几乎每隔一分钟，记者就能看到有行人闯红灯横穿马路，有时快速驶来的车辆不得不急刹车。行人走机动车道也司空见惯，几个人一边走路聊天，一边抬头仰望高楼大厦，走起路来老是偏离“轨道”，听到车笛声才慌忙向路边躲避。记者在此路口站了10分钟，就发现有37人闯红灯。
下午1时许，在太平路和安徽路路口，4名协管员正在维持秩序，尽管如此，车辆仍得缓慢通过，因为横穿马路的行人太多了———许多行人不顾路上车辆川流不息，只要想过马路抬脚就走，与车抢道现象十分普遍。“新法都实施了，可大家还是不会走路。”协管员王北平一边吹着哨子维持秩序，一边介绍说。在此路口记者站了8分钟，发现有15名行人横穿马路未走斑马线。
行人陋习难改
随后，记者又到第一海水浴场、内蒙古路长途站等路段，发现行人闯红灯、与机动车抢行和走机动车道等“通病”也在此“流行”。在中山路，记者询问一名闯红灯的中年妇女怕不怕被车撞伤。她竟反问记者：“车撞人违法还要赔钱，谁敢撞人？”
记者在太平路上拦住一对与车抢道的年轻人，告诉他们新法禁止行人这样走路，其中的男青年竟惊讶地反问记者：交通法规还管人走路？记者告诉他相关法规后，他嘟囔道：“以前不是光管车辆嘛！”一名在内蒙古路横穿马路的中年男子不好意思地告诉记者，其实他知道新法的规定，但老毛病一时难改。
车辆较守规矩
记者在上述路段共守候了4个小时，发现车辆比较守规矩，很少有违规现象。
转悠半天，记者才发现一辆出租车超载和两辆车闯红灯：下午2时许，记者在安徽路上，看到一家老小五口人拦下一辆出租车。一交通协管员刚要上前制止，出租车加大油门就跑了。下午2时30分许，记者转到湖南路和中山路路口时，红灯刚亮，一辆车号为鲁BT7001×的出租车疾驶穿过马路，一辆车号为皖L1885×的白色本田轿车也紧跟着闯了过去。
靠罚款奏效难
采访中记者发现，对于新法，市民了解得并不是很多，但几乎全部人都对“撞了不能白撞”的原则拍手称快。市民罗先生称，行人与车相比，生命安全处于弱势，保护弱者体现了法律的公平性。
不过，对于采取罚款50元来处理行人违章，市民也有话说。他们认为，这个数对于一般人来说并不是大数，违章自是因为贪方便而不守法，如此小数目的罚款，罚完后下次就不犯了？也有市民认为，抓到行人违章，应让他们当场受教育，并现场宣传交通法规。
文／图 本报记者 焦恭森
道路交通安全法要点
撞了行人不能白撞；高速公路最高时速不得超过120公里；机动车载物长宽均不得超出车厢；驾照审验将与累积记分挂钩；遇到堵车不得“加塞”；公路营运车辆将装“黑匣子”；醉酒驾车＝15日以下拘留＋暂扣驾照＋500元以上罚款；电动自行车属非机动车；泊位证与安检脱钩；禁止向交警下达罚款任务；故意挡车牌将被罚；肇事逃逸终生禁驾；交通事故可以私了；拖车不得收取费用；严禁交警权力“寻租”；“特权车”非执行紧急任务不得优先通行；无照驾车可被拘留；机动车遇人行横道须减速；高速飙车可罚两千；道路违法施工损害要赔。
据新华社
