上海通用上周一正式宣布产品全线降价。对于国产中高档车市场来说，这个消息恰恰像暴雨来临前的湖水，已经泛起阵阵涟漪。
上海大众的一家经销商在听到通用降价的消息后，用了一个问句：怎么现在降？他认为，君威的降价对帕萨特肯定有影响，但现在不是降价的时候。本身今年中高档车的销售受大环境的影响就不如去年，市场平淡成为全行业的普遍状况，不是单一车型或品牌的问题，因此，降价对市场的推动作用不会很大。但既然已经有人开了头，后面肯定会有人跟着，多米诺骨牌的头一张已经推倒了。
有关人士作出了这样的判断：它（上海通用的降价）更多的是参与竞争，给对手制造压力，这个意义比降价更大。马上就要到北京国际车展了，那时候社会都关注汽车，降价所能吸引的目光一定比现在要多，上海通用之所以现在降价，基本上是出于给对手制造竞争压力的考虑，在没有新车、市场不利的情况下，主动出击，先声造势。上海通用的经销商也有此看法，经销商刘先生告诉笔者：厂家的降价，考虑得比较长远，现在进口车价格对国产中高档车有冲击，市场上对明年取消进口车许可证和配额后进口车降价一直心存期待，通用现在调整价格，可以直接在2005年的市场竞争中表示出一个姿态。 王澈
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