半岛都市报3月28日讯(记者 刘鹏陈博) 近日，本报关于市南区尝试借用人行道停车的连续报道引起了市民的广泛关注。记者在采访中了解到，市北、四方、李沧等市内各区也都陆续进行着类似探索。市北城管执法局表示，在保证不影响行人的前提下，对在有条件的人行道停车，原则上“四不贴”，协调人车争路矛盾。
作为老城区之一，市北区拥有众多人气较旺的特色街，停车难问题更为突出。记者从市北交警大队了解到，从即墨路小商品市场向东，辽宁路电子信息城、天幕城、利津路文具街、北仲路体育街、台东，各个商圈和特色街几乎是连成一个特色经济区域，停车问题异常严峻。
28日下午1时许，记者在延安三路与台东八路路口附近看到，在延安三路东侧人行道上，10多辆车整齐有序地斜停在人行道临街处，人行道还有一个半车身的空间可供行人通行，所有的车都将盲道让了出来，行人和车辆之间互不影响，而停在人行道上的车上也并没有被贴上罚单。“大家都自觉些，既不影响别人走路，自己开车时也方便。”附近业户张女士说，驾驶员停车都有了默契，自觉把车停整齐，尽量不给别人添麻烦。“如果能整齐停放，对我们影响也不是很大。”记者走访了延安三路几家网点。一家美容美发店的工作人员表示，人行道停车是个老问题了，想一下子全部清走也不可能，可很多车主胡乱停放，门面被堵死了，这个问题最头疼。
记者随后在延安三路与长春路路口附近看到，路东侧较宽的人行道上同样整齐地斜停着车辆，在热河路、聊城路，记者均看到一些路段较宽的人行道上停放着车辆，多数车辆都自发按序停放。
由于老城区道路较窄，商贸区又比较集中，加上车多人多，停车位就成了一位难求的抢手货，不少车辆都是因无处可停而被“逼”上人行道。市北城管执法局监察科科长刘守杰向记者介绍，随着机动车不断增多，考虑到市民停车的困难，但又不得不停，执法人员在日常执法中，考虑市民实际需要，原则上对四种人行道停车情形不张贴违法停车处罚告知书，但前提是必须保证车辆的停放不会影响到行人的正常通行。四种情形分别是：1、周边没有停车场、或临时泊位持续爆满，路沿已经由市政部门改为斜坡的人行道；2、人行道较宽，停放的车辆不占用盲道，并在同一侧停放的；3、单位、企业、楼院等，出入口附近一定距离内的；4、车辆为外地牌照的。
刘守杰介绍说，车辆停车必须整齐有序、不影响行人通行，执法人员原则上“四不贴”，但对一些影响行人通行、人行道根本不具备停车条件、市民举报等情况的车辆，执法人员将劝其驶离，驾驶人不在现场的，将张贴违法处罚告知书，处以100元至200元罚款，城管部门还在车辆年审时派驻工作人员，对车辆进行信息核对，人行道违法停车逾期不处理的，将无法通过年审。
市北城管执法局监察科刘守杰科长向记者介绍，目前，市北区人行道具备停车条件的路段，多数在热河路、寿光路、利津路、敦化路、泰山路等路上的个别路段，针对人行道停车的现状，市北城管下一步将对热河路、辽宁路、利津路等商贸区、特色街有条件的路段进行实地调研，根据调研结果，再决定是否在有条件的人行道上画线，来规范停车行为，目前，调研计划还正在酝酿中。
刘守杰表示，解决人行道停车问题，同样需要多部门联合协作 ，在城区改造时，人行道、停车场的规划应该到位，多部门也应当建立信息资源共享，严查将地下停车场改作他用占用停车资源的行为。
■新闻延伸
四方调研“画线停车”
市北、李沧等区积极探索人行道停车的同时，四方区城管执法局已经开始了实地调研。28日，记者从四方城管执法局了解到，该局已联合四方区法制办，正在对辖区内的人民路、兴隆路、抚顺路、瑞昌路、嘉定路等人行道较宽的主干道进行实地调研，并走访了很多企业、餐饮业、临街业户和市民。相关人员介绍说，调研结束后，将形成文件上报区政府等相关部门，并在调研报告中向上级有关部门提出建议，对有条件的人行道进行画线停车。
[编辑: 宋涛]
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