下半年各细分市场预测
以下均为上半年数据，单位为辆。
豪华车
分析：今年上半年豪华车发展受经济危机冲击较大，很多主流车型同比去年上半年均出现了较大下滑。不过值得欣慰的是：6月高档豪华型车表现稍有改善，销量同比增长15% ，较5月增长1% 。6月高档豪华型车零售市场同比增长10% 。6月的豪华车市场走势较强的仍是奥迪A6L，值得关注的是，诸多豪华车的入门级车型快速发展，包括A4L、奔驰C级等连月都有强势增长表现。预计下半年豪华车市场将有一定程度上的复苏，尤其是入门级豪华车将成为下半年豪华车市场增长最大的亮点。
中高级轿车
分析：包括凯美瑞、君越、致胜、锐志、领驭等在内，国内大多主流中高级轿车都抵挡不住金融危机的“寒流”，这些车型同比去年上半年均出现了不同程度的下滑。6月中高级车走势回升，属于逐步走强的细分市场，厂家销量同比增长35%，持续了4月的同比增长态势，而且增速明显提升，同时环比增长17% ，成为增长最快的细分市场。但中高级车厂家销量上半年较去年同期仍下降1% 。预计下半年整个中高级轿车销量将随着宏观经济的企稳而逐步提升，6月的销量反弹就是一个明显的信号。
中级轿车(一)
分析：这个级别的车型属于中高级轿车之下，中级车之上的竞争区间。由于中高级轿车市场的下滑带动影响，这个级别的大多车型也出现了较大的下滑。预计这个级别的轿车市场下半年走势将和中高级轿车市场相差不大。不过，个别价格已经下滑至中级车的车型，下半年可能将会有一个增长的小高潮。
中级轿车(二)
分析：该级别市场上半年累计同比增长36% ，快于轿车市场16个百分点。6月紧凑型车零售市场同比增长59% ，环比增长3%，属于表现最好的细分市场。这主要是受到上半年购置税下调等利好政策的刺激，上半年的增长几乎可以用疯狂来形容。不过，值得注意的是6月和年度产销率已偏低。因此，受到政策刺激的减弱以及整个市场竞争加剧的双重影响，预计下半年中级车的发展将持续一段时间的高潮，渐渐恢复平静。
经济型轿车
分析：上半年经济型轿车市场累计同比销量增长20% ，慢于轿车市场增速。6月经济型车零售市场同比增长82%，环比零售增长也达到3%的较好状态，产销率99%，年度产销率101% ，库存仍稍低。6月小型车属于表现较一般的细分市场。厂家销量同比上升46%，较5月增长5% 。不过，从整个级别的车型销量对比来看，经济型轿车市场的两极分化较为严重，主流的POLO 、乐风销量可以超过5万辆，而最低的仅仅几千辆。预计下半年该细分市场可能非常平淡，不会有太多惊喜。 （本版数据仅供参考，以厂家实际公布为准） 据《新快报》
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
