●提升品牌
吉利、比亚迪的“苦心”
比亚迪S8
吉利EC718
在自主品牌车企的A级车战略里面，推新车固然是重要的一方面，但如果没有品牌力的提升，那么即使有新车，也难逃一味降价、靠低成本打天下的老套路。因此，吉利、比亚迪等车企在近日推出新车的同时，也注重品牌力的整体提升。
其中，吉利于7月底推出的这款新车型为EC718，为其中高级品牌帝豪的首款产品。众所周知，近两年，吉利的多品牌战略逐步成形，以往的美日、自由舰等“吉利老三样”正逐步被品质更好、价格更高的金刚、远景等“吉利新三样”所取代，而帝豪EC718的推出更是吉利“品牌转型”的重要一步。据悉，帝豪EC718的外观更加时尚，并会搭载自主研发的1.8L发动机，最大功率102千瓦/6000rpm ，最大扭矩172牛米/4200rpm ，从数值上看为统计车之冠，另外它还搭载吉利独家研发的轮胎防爆系统。
另外，比亚迪S8上市，定价为16.58万元至25.68万元，而它也成为同级别车型中唯一的一款硬顶敞篷轿跑车，S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，硬顶开启的时间25秒。除此之外，Keyless无钥匙系统、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、自动空调系统、倒车影像等配置也一应俱全。
尽管配置丰富，但比亚迪S8本身的小众定位也决定他不是一款畅销车型，对此，青岛比亚迪 4S店的于经理表示，肯定不会用S8来冲量，这是一款彰显技术 、提升品牌形象的车型，“品牌力的提升可以带动F3、F0的热销，说到底，品牌不行，我们的车也卖不出好价钱”。
