同乐路一边，马路摊点早餐生意红红火火。
同乐路另一边，绿色早餐亭来的客人寥寥无几。
一路之隔，两种待遇：一边生意冷冷清清，一边顾客却需排队入座，这正是2月2日清早，曾受政府大力推广的绿色早餐亭与马路摊点冷热两重天的写照。本市自2003年开始启动“绿色早餐”工程，发展到今天已有7年多的历史了，然而记者近日走访获悉，最多时规模曾发展至近400个的绿色早餐亭，如今已仅剩50多个。
放着干净卫生的绿色早餐不吃，市民为何偏要去捧马路摊贩的场？据记者调查，这主要是绿色早餐在种类、价格、便捷性等方面出现“短板效应”所致。2010年，市商务局将联手餐饮企业改进服务，组建国家级配餐中心，同时着手筹备新的流动式早餐车队上街服务。新一年的绿色早餐，能否带给市民不一样的期待和感受？
■现象
马路摊贩受捧绿色早餐遇冷
2月2日早上7时，记者在浮山后六小区附近的同乐路发现，虽然早上很冷，但路边小摊上的早餐生意却特别红火，热气腾腾的油条锅前挤满市民，无论老人还是白领模样的青年，都不停地朝锅中油条张望。
记者数了数，在这个不算大的十字路口处有7个摊点，卖茶叶蛋的、卖馅饼的、卖火烧的、卖煎饼果子的、卖自制鸡蛋“汉堡”的，几乎全是北方百姓爱吃的传统早餐，摊主们个个忙得不亦乐乎，一边忙活找钱一边现场烹饪。
“现做现卖，食材卫生不掺假！”卖馅饼的王女士说，这个路口生意最好的要数卖油条的了，一早上差不多能有200来个顾客，一天营业额至少三百元。不过，记者注意到，这些摊点卫生条件不容乐观：抹布既擦桌子又擦碗，一些和面的案子上覆盖着明显的污垢，用过的碗筷全部堆到一个破旧的大盆里。
然而，就在摊点对面街上，一个干净卫生、从前曾受政府大力推广的绿色早餐亭前却冷冷清清，再加上被附近一辆卖烟花爆竹的大货车“挤”在旁边，更显得像座乏人问津的“孤岛”。记者绕过大货车，终于看清早餐亭的全貌，亭内面点、茶蛋、豆浆等早餐都有，此时却没有一个顾客光顾。
这个名为“新尚早餐”的餐亭销售人员盖女士告诉记者，她经营绿色早餐亭已经三四年了，这两年生意一直不好，一个早上来买早餐的最多也不过三四十人，远远赶不上对面小摊点的生意，让她十分苦恼。
记者在绿色早餐亭前待了10多分钟，只有两个市民来买早餐，而且只是买豆浆。
