■成因
三块“短板”绊住绿色早餐
经营新尚绿色早餐亭的盖女士说，目前新尚的经营网点已不足30个，且大都设在非主干道上，经营状况都不太好。然而，1月31日早上8时许，记者在青医附院旁看到 ，凡夫子绿色早餐车前簇拥着许多市民，生意十分红火。据凡夫子餐饮服务有限公司林经理介绍，该公司采用行动快餐车经营早餐，“效果明显好于早餐亭固定模式”。目前，共有40多个早餐网点，仅有1个网点仍然是固定的早餐亭。除了经营场所固定之外，传统的早餐亭还有哪些不足？
1 种类单一，市民还吃不上热乎的
2月2日清晨，在浮山后六小区附近绿色早餐亭前，一位购买豆浆的市民告诉记者，之所以来绿色早餐亭，主要是想买可以带走的豆浆，“别的东西还是喜欢去小摊上买，馅饼、油条、鸡蛋汉堡、火烧什么的都有，种类多”。
但据绿色早餐亭销售人员盖女士介绍，其实他们原来的早餐品种也很多，有包子、油条、烧麦、腊肠卷、茶蛋等，但后来由于一些产品不能现场制作 ，所以减少了种类，比如从2009年下半年起就不卖油条了，”后来，像粽子、糕点等，由于不能加热，也都不卖了”。
“我们来买早餐主要是看价格，哪里便宜就去哪里买，去绿色早餐亭买一根油条要花1块钱，这边小摊上买一根油条只花7毛，一顿饭花个两三块钱就吃饱了，”家住浮山后六小区的王大爷说，“来吃早餐的人都喜欢有位子坐，再喝碗热热乎乎的豆腐脑儿，这些是绿色早餐亭不能提供的。”
2 布点不均，找不到绿色早餐网点
一边是绿色早餐亭没人去买，另一边却是市民找不到早餐亭。记者调查发现，目前早餐问题依然是上班一族的大难题。采访中，家住山东路的赵女士告诉记者，他们小区附近没有卖早餐的，“上班地方又远，来不及做饭，所以每天早上要么吃个面包，要么就不吃饭”。而家住四方区抚顺路的王先生告诉记者，虽然楼下也有一些小摊点，卖馅饼什么的，但很不卫生，所以很少吃早饭。
记者还走访了市南区人口比较密集的明霞路、标山路、齐东路、湖北路、芝泉路等5条街道，均没有发现绿色早餐亭。记者随机调查了家住崂山区、四方区、市南区、市北区的7位市民，其中有6位市民表示知道“绿色早餐”，但是所住小区附近没有。据相关部门统计，目前岛城共设“绿色早餐”网点 200余处(注：含凡夫子早餐车等经营网点)，不少市民并未享受到“绿色早餐 ”工程带来的便利。
3 设置绿色早餐亭有碍城市管理？
“原来这个小亭在车站附近，一个月能挣七八百元，后来城管要求搬到这边偏僻的小道上，人流量明显减少了，一个月只能挣到四五百元。”据同乐路旁绿色早餐亭销售人员盖女士告诉记者，她承包早餐亭有三四年了，刚起步时生意很好，但后来就不怎么好了，主要是受到城市管理的限制，“不知道是咋回事，明明政府是提倡的，可城管总是限制我们，不让设在人多的路方”。相比之下，小摊点的位置似乎要好很多。“我们只要每天交10元钱就可以在这里摆摊了，早上9点之前撤走就行，这些小车都是可以移动的，所以很方便。”做馅饼的摊主王女士说。
记者了解到，由于早餐亭不好移动，出于市容整洁以及交通秩序等各方面的考虑，城管只允许早餐亭设在非主干道、非公交站点，这对绿色早餐亭的发展有着很大的制约。凡夫子餐饮服务有限公司林经理也表示，当前最大的困难就是不能办理占路经营合法手续，如果这个问题能够得到解决，“绿色早餐”可以很好地发展下去。
随后，城管部门一位不愿透露姓名的负责人告诉记者：“对于绿色早餐工程我们并不是不支持，只要是政府批准的绿色早餐亭经营点，拥有合法的手续，我们是不会取缔的。但是，如果没有合法手续，那就属于非法占道，我们肯定会进行取缔。至于绿色早餐亭经营点的位置，必须要经过相关部门和市级城管的协商沟通才能确定。”
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