■新闻链接 超级望远镜助嫦娥变轨成功 10月2日12时25分，北京航天飞行控制中心对嫦娥二号成功实施了首次地月转移轨道中途修正 。上海天文台台长 、VLBI测轨分系统总指挥洪晓瑜2日下午表示，嫦娥二号测轨系统更加精确，卫星首次变轨很成功。
为嫦娥二号做测轨工作的VLBI(甚长基线干涉测量)技术，主要是使几台射电望远镜通过干涉的方法联网同时工作，使其测量精度或测量分辨率等效于一台巨型望远镜。在嫦娥一号探月任务中，该项技术首次得到应用，也是世界上首次将这项技术应用于探月工程的实时测轨工作中。
目前，我国已建立起了由上海天文台、国家天文台北京总部、昆明天文台、乌鲁木齐天文站的 4台大型射电望远镜和上海VLBI数据处理中心组成的中科院VLBI网。
VLBI技术的神奇之处在于，虽然目前单个射电望远镜的口径只有25米、50米，但它一旦与东南西北不同方位的同类望远镜联网，并实时将观测数据传到上海数据处理中心进行处理，其口径就相当于各望远镜之间的地理跨度。因此，当上海等4座城市联网的时候，就可以形成一个口径达3000多公里的“超级望远镜”，分辨率达到能看清月球上一个篮球场大小的目标，其测量精度和测量分辨率相当准确。
据新华社
跟嫦娥一号比测控有六变化 嫦娥二号测控系统总设计师钱卫平在接受记者采访时说，与嫦娥一号任务测控系统相比，肩负着更多科学试验和探测任务的嫦娥二号测控系统呈现出6项技术变化。
嫦娥一号任务中不同发射窗口采用的是相同发射弹道，而嫦娥二号任务采用了可连续3天发射并将卫星直接送入地月转移轨道的发射方案，发射段测量船数量由2艘增至3艘。
嫦娥二号测控任务没有使用欧空局新诺舍站和智利CEE站，而是使用了刚投入使用的智利圣地亚哥站。
针对环月轨道的变化，测控系统利用嫦娥一号任务后期获取的轨道实际测轨数据，完成了精度分析和影响分析工作，满足了测定轨和轨控精度要求。
嫦娥一号任务中卫星CCD相机自主完成成像，图像分辨率较低，嫦娥二号需要地面利用轨道预报生成CCD相机相关参数数据，并注入卫星完成成像。
为验证嫦娥三号任务关键技术，在嫦娥二号任务地月转移轨道段和环月轨道段新增加了X频段测控技术和LDPC遥测信道编译码两项试验。
北京飞行控制中心与青岛站、喀什站等部门之间采用IP协议进行信息交换，其他方向沿用嫦娥一号任务的技术状态。据新华社
■答惑解疑 嫦娥为何实施轨道中途修正 10月2日12时25分，北京航天飞行控制中心对嫦娥二号成功实施了首次地月转移轨道中途修正。那么，轨道中途修正究竟是怎么一回事呢？
据嫦娥二号测控系统主任设计师李海涛介绍，由于受入轨偏差、万有引力、宇宙环境等因素影响，运载火箭发射卫星进入轨道时的实际数值与理论数值存在一定偏差，实施轨道中途修正的主要目的就是为了纠正这种偏差数值，使卫星能够在理论设计的轨道上正常运行。
李海涛说，轨道中途修正是航天测控中的尖端技术，要做修正，首先必须精确测定卫星正在运行的轨道数值，经过计算后，得出需要修正的数值，有了这个数据，才能控制卫星上的发动机进行工作，以达到设定的目标，“对远离地球达数十万公里的卫星进行精确定位和准确控制，很有点像我们常说的大海捞针一样，它的难度是可想而知的”。
“按照测控方案计划，我们将对嫦娥二号安排3次中途修正。”李海涛说，当初嫦娥一号在奔月之旅中也是计划了3次中途修正，不过最终只实施了一次。此次嫦娥二号的中途修正次数，还要看卫星运行的具体情况决定。据新华社 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
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