非法改装点傍上高速路 报废大货改装后"复活"

2010-10-18 02:51   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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    揭秘·改装

    三次“大手术”,就能让车主“见证奇迹”

    为了不引起非法改装点老板的怀疑,10月17日记者暗访的时候,在搞跑长途运输朋友的帮助下,穿上了两件带有油腻的工装,再次来到这些非法改装加工点。

    记者暗访了解到,改装车一般需要动三次“大手术”,花 8000元就能让报废车“复活”。甚至有的改装点宣称,15年的货车使用期限,经过非法改装后可以人为延长至30年。

    步骤

    三次“大手术”后“见证奇迹”

    10月17日,记者在黄岛区淮河路一家非法改装点看到,一名工人正在对一个报废的车辆进行切割,记者看到原本蓝色的大货车车厢已经被拆掉,车身被切割成了7、8块,被切割的车身零件都被堆在一起,“切割掉的这几块改装的时候没有办法用了,只能当废品卖了。”一位身穿蓝色工作服的工人告诉记者。

    “一般来讲改装车需要三个大步骤,就像医生给病人动手术一样。”年龄大的张某向记者透露了改装车的内幕。据张某介绍,非法改装车第一步是先把报废车进行切割除锈,“就像裁缝剪裁布料一样,把一块大布料剪裁成他们需要的尺寸。”张某说,一般是先把整个的改装车架大致模样弄好。由于报废车辆年久失修生满了铁锈等附着物,同时需要对报废的车辆进行除锈。

    第二步就需要对车身焊接加固,用事先准备好的材料对车架子进行焊接加固,“焊接加固是不是用的材料都是新买的钢铁材料呢?”就这个问题记者咨询了张某,“这个不一定,所用的材料都是我们自备的 ,有时候也用报废车辆切割下来的零件。”张某如实说。

    改装最后一步是喷漆刮腻子,“最后一步虽然简单但必不可少。”张某说,最后一步说到底就是给改装车“美容”,这一步非常关键,是一辆原本破烂不堪的报废车变成崭新车最关键的一步。把这些细节做好后就把报废车变成和新车一模一样的车身,不是专业人士根本看不出改装车和新车的区别。

    “最后一步就像刘谦的魔术口头语一样,是见证奇迹的时刻。”讲完后,张某冲着记者幽默了一把,随后记者又对其他几个改装点进行了探访,发现改装车步骤大同小异,几乎都是三步。

    价格

    12000元能让报废车“复活”

    “我们这里大约有十几家改装点,但做得比较好的有三家,因此价格也稍微高一些。”在一家改装点,老板告诉记者。“如果你们自己买报废货车车厢,然后让我们改装的话,我们收费大约8000元,再加上办证,一共需要12000元左右。”这位老板称,“买一辆半挂车需要七八万元,不改装肯定不赚钱。”

    “在质量上应该是没有问题的 ,我们的做工很细,我们不会当儿戏的。”这位老板说,“不过我们这里的收费稍高一些,但质量有保证,其他改装点改装的车可能只要7000多元,但质量上肯定不如我们。”这位老板表示。

    随后记者暗访了解到,改装一辆车一般需要8000元左右,前提是需要自己购买报废车。事后,一位知情者给记者算了一笔账,购买废旧车厢大约3万元,而到这些改装点改装后,连同办证一共是40000多元。“买一辆非法改装车,比购买一辆新的半挂车省了一半。”这位知情者说,这是为何很多人都愿意来这里购买改装货车的原因。

    种类

    自卸车油罐车全部都能改装

    采访时,不少改装点的老板都称,他们不仅能改装集装箱的挂车,而且像自卸车、运输车,甚至油罐车也能改装。“他们所改装的车辆真是五花八门,你想想就连油罐车他们都敢改,胆子已经够大了。”暗访过程中,一位知情者说。

    此外,据知情者介绍,这些改装点有些是将报废车厢改装成挂车,有些则是把原有的挂车加长加宽加厚,以增加车辆的荷载量。

    “不过我们主要改装集装箱的挂车,其他车辆因为要求比较高,我们不会轻易去改。”暗访中,一改装点老板告诉记者,他们所改装的车辆载重一般最低也能承载20吨。“当然花钱多了,质量肯定要好,如果你舍得花钱,把原有的挂车进行加长、加宽、加厚,载重上百吨都没有问题,我们保证能做出来。”这位老板称。

    “我还是强调这一点,质量你绝对放心,车辆关乎人的性命,如果没有保障,我们不会轻易揽活的。”事后,这位老板表示。

    寿命

    报废车改装后可再使用15年

    随后,记者又来到了另外一家改装点,这时几位工人正忙得热火朝天,车间内堆积着货车拆掉的大梁和车厢,以及拆解的零件。“师傅,咱这改装一个挂车大约需要多少钱?我们有一个废旧车厢,想改装一下。”

    “如果要合格证的话得11000块钱左右。”这位工人回答说。“不能便宜了吗,你们是不是商量好了,怎么都是这个价啊?”记者继续问道。“说实话,这是我们这片最便宜的了,现在竞争太激烈了,我们都不敢多要钱了。”随后,一位工人告诉记者 ,目前客户提供材料进行加工,再外加办证大都是10000元以上,“你想想,你们提供的废旧车厢的铁很多都生锈了,我们肯定要换新的,这就增加了我们的成本 ,其实光改装并不能正常使用,还要办理合格证,我们自己不能办,还得找人办,办个证就3000多元,你自己想想这个价格我们还能挣多少钱。”该工人说。

    “现在集装箱车使用15年后就必须要报废,但只要经过我们改装,还能继续使用15年,而前提就是要办理合格证,这样在年审的时候才能通过。”采访时,这位工人还悄悄告诉记者 。“这很划算了,你一个15年的车这样一改,最后能用30年了。”这名工人表示。

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