有关车船税草案的提出，对小排量涡轮增压车型的推动作用显而易见。目前，大众、通用对涡轮增压车型开始大幅投入，上海通用旗下的1.6T车型，搭载的就是一款别克君威、英朗上的发动机，现在它又成了科鲁兹的“心脏”。我们将对这款新车型进行深度试驾。
本期试驾人员
《车行天下》记者：贺鑫一、车友崔博
■外观扮酷的熏黑大灯
记者看到，为了体现运动风格，1.6T科鲁兹尾灯使用了熏黑设计，原本是大红色的尾灯，现在看上去像蒙上了一层“黑雾”，显得神秘而自然。尾翼也是1.6T科鲁兹独有的装备 ，在高速上行驶时 ，这个小尾翼能起到下压车身的作用，使车辆操控更稳定。
尾部的字母“ cruzeT”，表明了这款车的确切身份。另外，这款新车增加了“鲨鱼鳍”天线，这个鲨鱼鳍天线是为安吉星系统接收信号而设置的，1.6T科鲁兹也是通用安吉星系统“入主”雪佛兰的第一款车型。
为了配合更强劲的动力，科鲁兹1.6T同时搭配了更安全的“战靴”，轮胎规格从1.8L车型的205毫米宽度，增加到了225宽度，轮毂为17寸，这个规格足以使1.6T科鲁兹看上去更威猛，驾驶时也更安全。
鑫一评车：外观改动很小，所以很喜欢“拉风”“张扬”的消费者，买来后还得靠拉花装饰。
蓝黑色坐椅很运动
与其他的科鲁兹车型不同，1.6T科鲁兹内饰颜色很特别，它使用了暗蓝色织物外加黑色真皮的组合搭配，看上去更加炫酷，不过由于没配备真皮坐椅，它将很多喜欢涡轮增压车的车主们拒之门外。
为了体现运动的特色，这款新车只搭载了六速手动变速箱 ，并没有配备自动挡车型，这对于女车主来说，并不是个利好消息。在手动挡旁边，雪佛兰为这款新车放置了个 ESC 电子行驶稳定按键，这是唯一配备电子行驶稳定系统的科鲁兹车型，它在紧急情况下，可以保证科鲁兹车身的稳定，尽可能防止打滑、失控的发生，并且这款车使用了金属踏板，运动感油然而生。
不过，这些都不是1.6T科鲁兹最大的不同，这款车最与众不同的是搭载了安吉星系统，通过安吉星中心，车主可以在没有钥匙的情况下开启或关闭车门，也可以进行语音导航和远程救援，并且安吉星还有车辆远程检测功能，在十几万元的雪佛兰上搭载这个实用的设备，很能吸引年轻消费者的眼球。
崔博评车：科鲁兹没有真皮坐椅，这让人感到有些遗憾，如果车主需要的话，只能自己包一套真皮坐椅了。
■性能
“瓦特连杆”偏向舒适
1.6T的发动机与别克英朗上搭载的一模一样，在全油门加速时，这款发动机也有superboost功能，扭矩可以瞬间提高5秒，这对于喜欢飙车和高速超车的车主来说，是个非常管用的功能，记者也就格外对1.6T科鲁兹感兴趣。
根据记者的试驾体验，这款新车的动力表现，并没有想象中猛烈，相比英朗XT那款1.6T车型的激进，1.6T科鲁兹爆发力可以用温和来形容，这可能与科鲁兹车重更大有关系。还好，这款新车的动力响应很积极，挡位短小清晰，重要的是离合器很好控制，新手熄火的次数将大大减少。
瓦特连杆是英朗系列车型上采用的新技术，现在也被移植在科鲁兹1.6T车型上，它可以在转弯时，增加后轮的地面附着力，相对来说更安全。当然，记者在过弯时，还不能感受到这种细微的变化，但可以肯定的是，科鲁兹柔韧偏软的底盘，既可以在过弯时给驾驶员以信心，也能够很好地过滤小震动和噪音，给乘客提供足够的乘坐舒适度。
鑫一评车：1.6T科鲁兹的动力并没有给我们惊喜，但它的底盘却让我们感到难忘，“柔中带刚”是对科鲁兹底盘准确的表述词。
文/图 记者 贺鑫一
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王佳]
