海湾大桥红岛海上互通立交桥。（资料照片）
我国首座海上互通立交——青岛海湾大桥红岛互通立交顺利合龙。11月20日上午10时30分，青岛海湾大桥红岛连接线最后一片箱梁浇筑成功，这标志着海湾大桥红岛连接线海上段主体工程顺利完工，也为大桥年底主体完工目标的实现奠定了良好基础。
国内首座海上互通立交合龙 “在海上建设这样的桥是非常困难的，这样的难度在世界上也很罕见，”11月20日上午，青岛海湾大桥红岛海上互通立交桥合龙仪式在海湾大桥第三合同段项目部举行，青岛海湾大桥建设指挥部负责人表示，海湾大桥红岛连接线主体工程顺利完工，也标志着我国首座海上互通立交——青岛海湾大桥红岛互通立交顺利合龙。记者了解到 ，青岛海湾大桥红岛互通立交、红岛连接线工程由山东高速路桥集团青岛海湾大桥第三合同段项目部负责建设。
据现场青岛海湾大桥建设指挥部负责人介绍，红岛互通立交是我国首座海上互通立交，也是我国首次采用滑移模架施工工艺施工大跨径、小半径现浇箱梁施工技术的大型项目。据介绍，红岛海上互通立交桥是国内首座海上互通立交，其中桥面是这座海上立交桥里距离水面最高、弯度最大、施工最难的一段，代表了我国海上桥梁建设的最先进水平。
红岛连接线分海上和陆上 海湾大桥红岛连接线分海上和陆上两部分建设，其中海上红岛连接线双幅长1.3公里，加上匝道桥，共约12公里，主体工程20日顺利完工。记者当天从市公路局了解到，海湾大桥陆上红岛连接线(双高公路至跨海大桥连接线段)工程今年9月份开建，该连接线北起双高公路，南接海湾大桥红岛收费站，项目总投资6.6亿多元，全长9.2公里，计划明年5月主体完工，而在此之前海湾大桥红岛连接线(正阳路至双高路段)工程已建成通车 。
据介绍，海湾大桥红岛连接线全线贯通后，市区通过跨海大桥将直达高新区主干道，并构成贯穿高新区和红岛的一条南北交通要道，实现了青岛市主城区、高新区、胶州湾产业基地和黄岛区的高效互动，同时也是一条滨海生态观光大道。“红岛连接线的建设对青岛城区北部，特别是红岛高新区的发展具有举足轻重的作用。”市交通部门相关负责人表示。
六成桥面已完成铺装施工 截至目前，由山东高速集团投资建设经营的青岛海湾大桥累计完成投资83.8亿元，累计完成占概算投资(95.3亿元)的88%。大桥下部结构已基本完成，上部结构完成98%。大沽河航道桥、红岛航道桥、沧口航道桥的主体工程已基本完工，桥面铺装施工已完成60% 以上。据介绍 ，海湾大桥自2007年5月全面开工，预计到今年年底主体完工，2011年上半年通车。
据介绍 ，青岛海湾大桥是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目，是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程 ，加上引桥和连接线，全长41.58公里，为世界第一跨海长桥，其中一期工程全长28.88公里，二期工程 12.7公里，目前，一、二期工程都已开工建设，明年将陆续建成并投入使用。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基准期100年。
文/记者 成跃文 图/本报记者 王滨
■海湾大桥大事记 2005年，海湾大桥最终敲定在“青岛李村河口—黄岛红石崖”一线；
2006年12月26日，青岛海湾大桥开工建设 ；
2007年2月，成功浇注第一根钻孔灌注桩 ，揭开了大桥建设的历史性帷幕。
2008年8月，海湾大桥水下施工基本完工，大桥建设进入到全面实施上部作业阶段。
2008年11月，青岛、黄岛和红岛三地的施工栈桥实现相连，海湾大桥“长龙卧波”雏形已经初现。
2009年11月，青岛海湾大桥横跨胶州湾大体积箱梁混凝土浇筑结束，海湾大桥陆海桥面开始相连；
2010年3月，山东青岛海湾大桥技术最复杂、施工难度最大、参与单位最多的关键控制工程——大沽河航道桥成功合龙；
2010年4月，经过近3年的努力，海湾大桥三座航道桥全部合龙；
2010年8月，青岛海湾大桥桥面铺装试验段施工正式启动，标志着青岛海湾大桥建设进入了桥面铺装工程施工的新阶段；
2010年9月，青岛海湾大桥最大规模航道桥——大沽河航道桥体系转换工作完成，标志着大沽河航道桥主体工程全部完工。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
